自动挡停车先挂P挡还是先熄火？专家：做错了车辆少用5年

当今社会，听到亲戚朋友买新车已经不觉得新鲜了。随着人们生活水平的提高，许多人都拥有了自己的小汽车。大家都知道，我们的驾驶技术都是在驾校学习而来，但是在驾校学习的内容大多都是为了应付考试，实际开车中还需要自己摸索和总结经验。我们大多数人在驾校学习的都是手动挡车，对于新手来说，起步熄火以及坡道起步溜车，不仅尴尬而且非常危险。所以如今绝大多数人都更愿意买一款自动挡车型。可以很好地化解这一的尴尬情况。但是许多人只会开车，对车了解却少之又少。就拿停车来说，自动挡停车先挂P挡还是先熄火？听维修师傅一说， 后悔才知道！专家：做错了车辆少用5年！

会开车与开好车有着本质上区别。之所以这样说，就是因为新手对于汽车的理解非常少，无形中会对车辆带来很大损伤自己却都不知道。首先我们来普及一下自动挡变速箱的工作原理。自动挡车都是搭载自动变速箱的，是通过使用机械转换或者液压转换，从而进行升档或者降档，最终达到控制发动机转速的目的。但很多人都是一个D挡行天下的。D档是万能的感觉。但其实许多时候也是需要我们手动换挡的。比如超车或者上坡动力不足时，我们可以手动切换的S挡也就是运动档。

那么至于自动挡车停车的正确顺序到底什么怎么样的呢？许多朋友最习惯的做法就是，车停下里之后挂入P挡，然后在拉手刹然后熄火，最终完成熄火停车。这样的做法其实正常路况下是没问题的。因为我们车辆大多都是子啊城市间代步，基本上都是平坦的路况。这样操作挂入P挡后熄火，对变速箱带来不了多少的压力。但是如果遇到一些路面有坡度，尤其是上下破停车时，这样做是万万不可以的！这样所极有可能导致我们变速箱提前报废！原因很简单，挡下坡路况时挂入P挡，变速箱内的齿轮就相当于“刹车”一样，承受住很大的作用力，车轮、车身的平行压力以及整车的斜向压力，长时间这样操作，会导致变速箱严重受损，车身质量越大，这样的损伤就越严重。所以我们正确的操作应该是先熄火拉手刹，然后在挂入P挡。

变速箱的技术越来越先进，也许这样错做一次两次体现不出来，但是习惯自然，长时间这样做以后就越来越明显了。而且变速箱维修起来不仅麻烦而且费用非常昂贵。所以大家一定要养成正确的自动挡停车习惯，先熄火拉手刹，然后在挂P挡。不仅可以减少车辆损伤，而且还安全且减少后期维护保养费用。一举二得的好习惯大家知道学习。