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春节前后一定是高速公路车流量最大的时候，没有之一。 在外辛辛苦苦打拼了一年，当然要在过年的时候衣锦还乡，这时候开车回家也是最有牌面的事情了，而除了牌面问题，开车回家最大的好处还是自由，想去哪就去哪，今天看看初中的初恋女神翠花，明天去王嫂子家串串门，后天找平头哥钓钓鱼，好不自在。 可是出门在外的人儿开车回家，就不得不面对上高速的问题，说到过年时节上高速，连教授这种一年跑好几趟长途的高速老鸟拿烟的手也会微微颤抖，更别说那些很少上高速甚至是刚拿到驾照的人们了，上高速简直不要太恐怖好么。 不过不用害怕，作为一个高速常客，教授今天就着重讲讲上高速最重要的事项——哪条车道最安全。相信你看完后会有所启发（怎么感觉自己像是卖假药的）。 哪条车道最安全这个问题，我相信很多人都思考过，身边也有不少的老司机会认真地跟新手授课，用望子成龙的眼神看着新手，语重心长地说：“跑快车道最安全，跑快车道只用看右侧后视镜，不用看左侧了，而且快车道远离大货车”。 乍一听好像特别有道理啊，教授也曾被这个理论骗到过，实际上根本不是这么回事！ 跑最内道不安全 事实上，教授现在跑高速只要跑在最内侧车道就有些许紧张，一来内侧车道旁边就是隔离带，想想120km/h的速度贴着护栏跑，眼前飞速后退的护栏很容易带来视觉疲劳感，而且高速长途行驶时还容易因为疲劳蹭上护栏，不信看这位车友↓↓↓ 相比较蹭上护栏，跑在最内道在遇到紧急情况时也比较麻烦，如果跑在慢车道，那么前方发生事故时有快车道和应急车道两个紧急逃生方向，如果跑在内侧快车道，那一边是护栏，只能朝另一边变道了。 而且内侧车道靠近护栏，而护栏的高度通常是高于轿车高度的，因此跑在内侧车道更难观察到对面车道的情况，假设对面车道有一辆车失控撞过来，第一个遭殃的就是最内侧车道的车辆，关键你还看不到他失控了，真是被安排得明明白白。 如果是老司机跑内侧车道，车速能上来也还好，假如你是新手一枚，还用着80km/h的速度占着最内侧车道，妄想着少看一边后视镜就更安全，呵呵，你会发现快车道上的车都跑得飞快，一辆一辆从你的右侧超车，一小时得有个七八十辆车超你也不奇怪，大家一直在你身边超车变道，在你后方闪灯鸣笛，试问你一个新手害怕不害怕？紧张不紧张？难看不难看呀？ 那么，究竟跑哪条车道比较好呢？很简单，两车道跑慢车道，三车道跑中间车道。 两车道走慢车道，三车道走中间车道 两条车道的高速上，一般内侧快车道跑轿车外侧慢车道跑卡车，如果外侧卡车多的话只有内侧快车道才能跑得起速度来，这也是没办法的事，但是如果慢车道足够宽阔的话，跑慢车道是最好的，一来加上应急车道慢车道刚好在三条车道的中间，反应时间和避险路径更多，二来跑慢车道也能为快车道上的飞车司机让路。 那三车道的道路是不是跑最外侧车道也比较好呢？当然不是，三车道的高速车流量往往比较大，因此在外侧慢车道往往是卡车和慢车多，跑中间车道是更加合适的。 高速出入口走内侧车道 不过许多朋友没有注意好的一点就在于高速的出入口位置，这些位置平时看似风平浪静，实则暗流涌动，一来跑在内侧快车道的人发现自己快错过高速出口了，可能突然变道过来，二来高速入口会有很多车辆汇入进来，而且往往是出口之后几百米就是入口，因此在遇到出入口时且记不要走外侧慢车道，除非你真的非常慢。 总结 跑高速对于许多人来说虽然陌生又危险，但其实高速也不是那么可怕，掌握好方向盘，调整好身体状态，开车时注意力集中，保持好车距；其实高速驾驶也没那么难，最后祝愿每一个看到此文章的朋友都平平安安，健健康康，新年快乐。 |
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