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2017年年底，随着地铁1号线开通运营，厦门正式进入“地铁时代”； 2019年年底，地铁2号线将开通试运营，届时厦门将进入“换乘时代”； 2020年，厦门将建成5条地铁线路，正式迈向“组网时代”…… 一直以来，关于厦门地铁建设的消息都备受关注。 随着地铁建设进程的不断推进，未来厦门还将有一大波“地铁房”进入我们的视野…… 01最近一段时间，厦门地铁建设捷报频传：1号线新增多个出入口；2号线右线实现“短轨通”、首列车顺利抵厦；4号线首个车站封顶、首个盾构隧道单线贯通…… 依据厦门市城市总体规划和轨道交通线网规划，到2022年，厦门将建成5条线路，初步形成“中心放射、环湾发展”的轨道交通网络。 从更长远的规划来看，厦门的“地铁网络”将由10条线路组成，总长度超400公里。 其中，地铁2号线就将力争在今年底开通试运营，届时将与1号线在吕厝站实现换乘，双地铁也将发挥出“1 1＞2”的效应。 具体来看看各线路的进展吧~ 地铁1号线厦门地铁1号线开通已满一年，当前继续抓紧出入口的建设开通。 据了解，2018年1号线共新开通10个出入口，今年一季度还将陆续开通一批出入口，包括吕厝站、莲坂站、莲花路口站、乌石浦站等。 1号线【镇海路站】新出入口 地铁2号线在实现全线车站主体封顶后，2号线全面转入车站装修和机电安装阶段。 2号线最后一个车站顺利封顶 同时，最艰难、最关键的跨海段区间预计在2月底掘进完成，实现全线“洞通”。 地铁3号线3号线首个盾构区间已于2018年年底实现双线贯通，目前全线26座车站已完成3个车站主体施工，20个车站开展围护、土石方及主体结构施工；18个区间开展围护及主体结构施工，区间掘进41.7%。 3号线首个盾构区间双线贯通 地铁4号线近日，厦门市发改委在官网上发布相关批复，地铁4号线(后溪至翔安机场段)工程正式获批。 4号线相关工程获批 4号线的主体工程于2017年2月份全面开工。截至目前，全线土建工程中，已有9个车站开工建设，13个区间已开工11个，区间掘进超35.1%。 地铁6号线2018年12月17日，厦门地铁6号线的首开段—马銮湾片区段中的跨海段区间开始盾构掘进。 6号线跨海段盾构始发 02厦门的轨道交通网络正一点点铺陈开来。随着地铁建设不断迈上新台阶，一些小区身上的“地铁房”光环也将愈加亮眼。 那么，所谓“地铁房”该如何界定？ 一般来说，距离地铁站点步行5分钟内的楼盘，称“正地铁盘”；10分钟内称“准地铁盘”；15分钟内称“近地铁盘”。 但是，并不是说距离地铁站点越近就越好，太近了会感到嘈杂，太远了又会导致出行不便。如果按照80米/分钟的平均行走速度算，“地铁房”距离地铁站点的大致范围应该在1200米以内。 作为即将在今年年底开通试运营的“种子选手”——厦门地铁2号线，其沿线小区也定然有光环加身。 今天，我们就为大家整理了2号线沿线部分小区房价情况，赶紧来瞅瞅~ （注：表格信息仅供参考，具体请以实际为准！） 最后，需要提醒大家的是，并非所有“地铁房”都值得入手，购买前还应注意以下几个事项： 1. 尽可能在房源的地铁价值还没被整个市场认识到的时候购买（但需谨慎那些看不见摸不着的规划），这样随着地铁房优势的不断凸显，房价会有所提升； 2. 可以考虑距地铁站点400-1000米范围内的楼盘，这样既可以享受地铁的便利，又能够保证居住环境的相对安静； 3. 不少房源价格虚高，升值潜力被夸大。应该挑选符合自己实际居住需求的房子，切忌盲目跟风。 主编丨谢康 文丨晓丽 部分参考：厦门晚报、厦门日报、厦门广电 |
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