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谁更值得入手?飞度VS大众PoLo,女车主:毫无抵抗力

 山峰云绕 2019-01-31

SUV一直作为消费者买车的首选,关于这个细分类型的车型话题也一直非常热门,凭借强大的通行性和乘坐空间一直深受消费者喜爱尤其是在不发达的四五线城市和农村,因为道路修理的不完善所以SUV才会显现出其强大的优势,但是在一些发达的一二线城市基本都是铺装路面这个时候开什么车都是可以的,所以更多的上班族就将视线移到了灵活小巧的小型车上来,小型车本身也具备着油耗小、价格低、养车成本低等优势对于在城市打拼的普通工薪阶层来说也算是一个不错的选择,今天小编就带车友了解一下本田飞度、大众POLO两款小型车,看这两款车谁的性价比更高更适合入手。

外观

大众PoLo车身尺寸达到了3970mm×1682mm×1462mm轴距达到了2470mm,不到4米的车身看起来更加小巧,前脸经典的大众家族式的造型极具辨识度,酒窝状的前雾灯与换气孔形成一个薄薄的前唇,前倾的车身营造出不错的动感,两个明亮动人的尾灯为整个尾部增添了一份可爱气息,红色的车身对许多女生则毫无抵抗力。

飞度车身尺寸4096×1695×1525mm轴距2530mm,飞度的外观与POLO相比则要显得更加动感激进一些,犀利的鹰眼式造型与中网融为一体,锋利的回旋式雾灯与拼色前唇呈现出较强的凌厉感,偏低的重心配合俯冲式的车身线条呈现一种蓄势大发的气质,竖长的尾灯与黑红交替后保险杠相对城营造出一种强大的运动气息。

配置

本田飞度全系搭载一台1.5L自然吸气式发动机,传动系统匹配5MT和CVT无级变速箱,最大马力可输出131匹,最大功率96kw、峰值扭矩155牛米,这套动力总成为其带来了最低5.3升、最高5.7升的百公里综合油耗,搭配上40升的油箱一箱油能跑750km,底盘采用前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂。

大众PoLo全系搭载着两台不同型号的发动机并匹配5MT、6AT、7DCT的变速箱,其中1.5L自吸最大输出110匹马力和81kw功率以及150牛米扭矩,百公里综合油耗5.6升,百公里加速10.9秒。其次1.4T发动机可爆发出最大150匹马力和110kw功率以及250牛米扭矩,百公里加速仅需8.3秒,百公里综合油耗升至6.1升,底盘也是前麦弗逊后扭力梁的悬架支撑。

飞度的动力配置相对直接低配高配都是同样的动力,Polo则显得选择性更多一些,1.4T的涡轮增压明显是给更加专注于感受动力的车友提供的,加速上还是PoLo更占优势。

安全

安全配置上两者间的差距有些相差甚远,飞度入门级只配备了ABS防抱死和制动力分配外加两气囊,且高配也只有3气囊,大众PoLo入门级就标配了刹车辅助、ESP车身稳定、胎压监测、牵引力控制和两气囊,高配版增至7气囊。

最后,大众PoLo售价在7.99万元-14.69万元区间,本田飞度售价在7.38万元-10.28万元区间,两款车型在外观设计上都是小巧运动,但同宗不同路飞度更加凌厉激进PoLo则显得柔和许多,差距比较大的安全性配置上大众PoLo几乎可以碾压飞度。好在飞度本身具备着一定的价格优势,其次入门级车型来看飞度更加优惠且动力性能也能跟上,但如果想要追求极致的速度和操控感大众PoLo的1.4T无疑是远超飞度的,综合来看大众PoLo对比本田飞度的性价比更高一些。这也不免开过它的女性车主都说:毫无抵抗力。

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