|
没有哪个行业会像二手车平台这样，竞争环境差的无法想象，明枪暗箭一起来，在快速发展自己业务的同时，还要花很多精力去应付对手的攻击，可见这个行业之乱。 即使是竞争最惨烈的共享单车行业，ofo虎落平阳，对手也没说过一句话，还表示着尊重。网约车垄断巨头滴滴，在2018年陷入严重的安全危机中，对手美团打车、神州租车、曹操专车等对手都没有落井下石，凭借实力说话，要开干就明着干。  但二手车平台却不行，各种大战接二连三开启，其中最多的便是口水战。这不，1月30日，优信二手车又对瓜子二手车发起了攻击，称友商做了一些有损行业声誉的行为，指出了三个问题：虚增营收、编造数据、不实宣传。这算是去年被工商局因为广告而被罚1250万后，瓜子再次被指出问题。 当然，瓜子也不甘示弱，称优信在理解瓜子商业模式时，想不通的就认为有问题。并告知好好焦虑自己的业务，市值都蒸发7成了。 临近春节，又是二手车消费的旺季，这个时候搞出一些问题，无疑是想压倒竞争对手，抢占消费者。其实，二手车平台发展到今天，市场地位已经很清晰了，瓜子、优信、人人车排在前三名。但这并不没有让他们停止争斗，毕竟还没到最后的胜利，就像共享单车一样。所以，这几年，几家平台发起了多轮战斗，打的是不亦乐乎。 1、口水战，诉讼战 就拿2018年末，瓜子二手车因为一句广告词“创办一年，成交量就已遥遥领先”收到了1250万元的天价罚单来说，据说这是被人人车给举报的，但优信没有错过这次机会，立即踹了瓜子一脚，还发表申明表示支持处罚，并指责瓜子二手车需采纳“第三方权威数据”。 当然，瓜子并没有忍气吞声，而是立即反告了人人车，诉其“买车0首付，三天包卖”等宣传语虚假宣传。
实际上，二手车行业夸大宣传的情况非常普遍，而且有泛滥之势。瓜子的原来广告语是“瓜子二手车直卖网，没有中间商赚差价，买家少花钱，卖家多赚钱；瓜子二手车直卖网，二手车行业领军者”，后面也是被举报，才把“没有中间商赚差价……”给删了。 在2018年2月，瓜子宣布获得了10亿美元融资，并传出阿里有意向投资，随后，大搜车CEO姚军红以此质疑，称瓜子二手车涉嫌编造虚假融资信息，透过中间人向阿里、腾讯互放烟幕弹。 所以，从广告语，交易数据，提供的服务，到融资信息，只要对手的任何一个行为，都可能成为开撕的点。简直是无撕不欢。 2、黑公关战 黑公关在大多数行业都存在，2018年，长城汽车就在官微怒斥吉利汽车雇佣黑公关，撰文黑长城，忍无可忍，要状告吉利，并和其他汽车公司成立反黑公关联盟。不过，最后两家又握手言和了。
在二手车电商行业，无疑也是黑公关的重灾区。2017年3月，优信二手车平台发布声明称，竞争对手瓜子二手车通过自媒体作者在多家网络平台发布、传播失实文章，称其存在数据造假等行为，给优信二手车的形象带来负面影响，并将瓜子告上了法庭。 给竞争对手写几篇黑稿，在很多行业都非常普遍，可以说是已经有一个完整的黑色产业链，这是一个社会的毒瘤，还是要多倡导公布开放的竞争。 3、广告大战 二手车行业就是一个烧钱的行业，其中最大的开支之一无疑是广告费用。2018年春节，人人车、优信、瓜子在CCTV6等频道刷屏洗脑式的广告轮播，令人感到厌恶，但是他们就舍得这么大手笔的砸钱。三大平台也分别请了代言人，瓜子是孙红雷，优信是好莱坞巨星小李子，人人车是黄渤。
三家的营销投入一家比一家高，从几千万，到上亿，再到10亿，20亿……反正都是烧投资人的钱。2019年春节，不知道还会不会被这几个二手车平台的广告轰炸。 4、融资大战 二手车目前还是一个亏损行业，没有找到好的盈利模式，但是融资却一点不少，从2015年到2017年，瓜子累计融资9.1亿美元。相同时间段，优信和人人车累计融资6.7亿美元和4.4亿美元。从融资额度来说，瓜子是领先的。去年底，有媒体报道人人车已经开始掉队，陷入了资金危机，已经无钱可烧了。
三家巨头后面，瓜子背后是58同城，优信是背后是腾讯和百度，人人车背后是腾讯和滴滴，大搜车背后是阿里巴巴和蚂蚁金服。都是这几家互联网巨头，比拼的还是金主的实力。为什么都这么看好二手车？因为未来几年内中国将会是一个亿万级的二手车市场。2017年，全国二手车累积交易1 240.09万辆，累计同比增长19.33%，创历史新高，对于这块大蛋糕，谁都不错过。
实际上，二手车乱象一直存在，首先最为明显的就是秩序混乱、诚信度差。这便导致“坑蒙拐骗”等恶意手段的盛行，还给那些不讲诚信的二手车商家提供了场地保障。久而久之，人们提到二手车市场，便想到了鱼龙混杂、信誉度低、泡水车、大修车等词汇。 2018年已经结束，希望2019年二手车行业的竞争能够更加透明些，更加光明正大些，真正为车主谋福利才是正道。 |
|
|
