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原先，提起合资品牌的SUV，很多人都会说：“哇，这款车很高档，得小20万吧？”没错，在北京现代IX35和悦达起亚智跑上市之处，它们的起售价都在16万元以上，要知道韩系车可是合资品牌中很有性价比的选择之一，连韩系车都得16万元以上，更不用说丰田和大众了。现在呢？时代在变化、局势在发展、风水轮流转，很多合资车企的优势面对着哈弗H6和吉利博越等高性价比国产车已经变成了劣势，特别是韩系车，更是首当其冲，它们不得不推出很有竞争力的产品来争夺市场，正如今天刚刚上市的起亚奕跑。 
 起亚奕跑定位小型SUV，和北京现代昂希诺同平台，新车共有两款车型，一款是6.98万元的手动趣享版，一款是7.98万元的自动趣享版，不到8万元就能选择奕跑的顶配车型，放到以前，8万选合资品牌的顶配车型，你会相信吗？奕跑只提供一款1.4L自吸发动机，最大功率为100马力，峰值扭矩为132.4牛丶米(为什么有小数点？你是在自取其辱吗？),传动系统为5MT（手动）和6AT（自动）变速箱。 
 奕跑的长高宽分别为4100*1735*1533mm，轴距为2570mm，是一款入门级的小型SUV，比北京现代昂西诺要小一些，鉴于这个尺寸，奕跑比较适合对空间没有太大要求的女性消费者，七八万元的价格区间也是杀进了国产品牌的小型SUV市场之中，和宝骏510、比亚迪元、奔腾X40、长安CS35等车型差不多的定位。它的底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。 
 奕跑的内饰风格和起亚家族的其他SUV大致相同，方向盘造型、中控屏幕布局、空调出风口设计和换挡手柄样式等细节部分，我们都可以从其他起亚SUV上找到原型，由于定位的不同，奕跑中控台上的硬塑料较多，有一种“廉价感”，但是想想它的价位，心里也就释然了。奕跑面对的是年轻消费者，特别是刚刚踏入职场的新人，为了讨好这一部分人，它的内饰加入了颜色“ 艳丽”的装饰条来提升质感，效果还是蛮不错的。空间部分，后排腿部空间很局促，但是地面较平，没有后排空调出风口。 |
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