以色列建国之后，能在强敌环伺下立足，并逐渐发展壮大，除倚仗自身强大的军事力量外，关键时刻总是能见到神通广大的摩萨德。右上角摩萨德 1967年，第三次中东战争，埃及蚊子级导弹艇以冥河反舰导弹，击沉以色列埃拉特号驱逐舰，开创了世界反舰导弹的第一个战果。这是场完美的不对称作战，以70吨级小艇击沉2000吨级大舰。 蚊子级导弹艇发射冥河导弹 埃拉特号驱逐舰 吃了大亏的以色列自然不能放任这种情况再次发生，于是在摩萨德和法国的交集中，除著名的幻影战机图纸事件外，又多了本文所讲的诺亚方舟行动，从法国偷开导弹艇回家。早在1964年，以色列就向联邦德国订购12艘141型“美洲虎”（TNC-42）鱼雷艇，满载排水量225吨。应以方要求将木壳艇体改为钢制，并加装反舰导弹(伽伯列反舰导弹)、反潜鱼雷、布雷系统等，直接将一艘二战小快艇打造成现代大杀器。 德国141“美洲虎”大型鱼雷艇 伽伯列反舰导弹 而阿拉伯国家获知后，向联邦德国施加了巨大压力，不想错过这个和以色列和解机会的德国，将该订单及相关图纸转交法国，由法国继续履约，同时以方派遣200多名技术人员前往参与建造。 法国对图纸进一步完善后，建造出首批3艘导弹艇并顺利交付以方，而以色列在这批导弹艇基础上，则发展出了萨尔1型炮艇和萨尔2型导弹艇。 首艇只安装了3门博福斯高平两用炮，被命名为萨尔1型炮艇。 萨尔1型炮艇 2、3号艇在前主炮后有两座单装反舰导弹发射器，尾部还有一座三联装导弹发射器，并配有鱼雷发射管，这已经是一只全副武装的小刺猬“萨尔2型导弹艇”。 萨尔2型导弹艇 随着1967年第三次中东战争的爆发，法国对以色列展开武器禁运，将已完工的导弹艇扣留，于是以色列的诺亚方舟计划即刻展开。以方利用禁运尚未立刻实施的时间差，将法国港口中已完工的首批6艘导弹艇中的后3艘艇，直接偷偷开回。 停在法国港口首批导弹艇中的后3艘 生闷气的法国人加强了对以方的武器禁运，但是船厂照样建造后续订单上5艘未完成的导弹艇，主要是生意不好，干脆先造出来再卖给别人。于是在继续建造的同时积极寻找第三方买家。 5艘未完工的导弹艇 1969年，5艘导弹艇即将完工之际，很凑巧的出现了挪威人，他们将计划购买一批快艇，用于石油勘探。双方一拍即合，挪威人爽快付款，随后一批所谓的挪威石油工人陆续抵达瑟堡港。 以色列水手
导弹艇 当然，这批石油工人正是摩萨德安排的以色列水手，经过精心准备、备足给养和燃料后。在圣诞节凌晨将5艘导弹艇驶出瑟堡港，开往外海和伪装货船会合并加油。当法方发现快艇被以方偷走后，一度计划出动飞机进行空袭，但是，基于可能造成的严重后果，最终不了了之。
返程路线 这批导弹艇直接驶入海法市船厂，立刻开始火炮、导弹等武器装备的改装，舰体加装了76毫米舰炮和迦伯列反舰导弹，完工后的导弹艇称之为萨尔3型导弹艇。在其后的第四次中东战争中，这些导弹艇发挥了至关重要的作用，几乎团灭敌方12艘导弹艇，报了一箭之仇，并首创导弹艇击沉导弹艇的先例。
萨尔3型导弹艇
发射“迦伯列”导弹
萨尔3型导弹艇 |
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