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更新后很多小伙伴都说找不到我啦， 茫茫人海中，为防大家走失，请大家 点击上方 “澳洲的家—墨尔本 ” → 点击右上角“...” → 点选“设为星标 ★ ” 加上星标，就再也不会迷路啦！ 根据堪培拉国会确认的消息，参议员Sarah Henderson 的确在国会上提交了关于限制国外司机在澳洲驾车上路的相关法案。
此举虽然遭到了汽车租赁公司的反对与质疑，但在民间支持率非常高，因此法案很有可能会通过并实行。
这对于国人司机来说，未来想在澳洲自驾游是难上加难。 往前追溯几年，澳洲的租车行业算是夕阳产业。本地人家家户户都有一辆代步车，年轻人环保意识好都选择公共交通，只有极少数的人会选择租车。 租车公司年年都在“温饱线”上挣扎，直到它们等来了中国游客。近年来兴起的以家庭为单位的自驾游风靡国内。 开着车游历祖国的大好河山，看遍山水后他们瞄准海外，来一次“说走就走的环球自驾游”。 作为国人心中的度假天堂，澳洲成为了国人自驾游的首选。 但车开出国比较麻烦，租房车自然就是最佳的选择... - 国人自驾游席卷澳洲，却遭严厉“制裁” - 国人连年增涨的热情让澳洲本土最大的房车租赁公司Apollo Tourism迎来了第二春。 在今年盛大的年会庆典上CEO激动的宣布公司的营业比去年高出2.7倍！ 而这个全部都要归功于中国游客，就连公司负责人也曾坦言：华裔客户正在成为他们的主要客户群体。 而另一个数据也印证了“国人自驾游席卷澳洲”的说法。
根据澳洲旅游研究院的数据表明，2017年中国游客在澳洲租赁房车和露营工具的数量，相较于前年增涨超过了100% ！
预计在2020年时，来澳洲自驾游的中国游客将突破20万人次。 超过五年的连续增长，澳洲正在享受中国游客带来的经济创收，无数人因此获得一份稳定的工作，无数的旅游商品因此大卖特卖，这是一个“双赢”的事情。 但紧接着Sarah Henderson 就在国会提交了《限制国外司机驾驶汽车上路》的法案，在自驾游如火如荼的当下，无疑是一下按死了它的命门。 租车行业的负责人非常不解，本来是一个双赢的情况，为何要如此“针对”。纷纷劝说Sarah Henderson 慎重考虑，不少人会因为你的提议而失去工作等等。 但Sarah Henderson就是不听劝，毅然提交了这份准备已久的法案。 而且根据民意调查，支持通过的人数居多。 为什么会得到如此多的民众支持？我们先来看看国外司机如何在澳洲上路。 如果你是一名准备在澳洲自驾游的中国游客想要租车，只需要持中国驾照的原件及翻译件，带着信用卡或者澳币。
就可以在澳洲任何一家租车公司租到车，不需要其他手续，就可以直接开上路。简直
So easy !
太过容易对于国人游客来说那是件好事，但对于澳洲交通来说，是一个噩梦。
- 驾驶习惯让国人司机成为了“行走的炸弹” - 此前不少人猜测 Sarah Henderson与租车公司老总有仇或者他是在有意针对中国旅客。
但翻开近年来的车祸，你会发现她说的还是有些道理的。 类似这样的法案在其他国家已经被通过且实施了，加上驾驶习惯的不同而产生的车祸，那比比皆是。
倒不是说国人司机不会开车，而是在国内养成了驾驶习惯放到澳洲，那很有可能就是“行走的炸弹”。 2017年底，在墨尔本Birregurra十字路口，一名27岁的华籍男子被指控：因涉嫌危险驾驶导致车祸致人死亡和受伤。
根据事故勘察后的情景复原，当时他（肇事司机）驾驶着白色丰田由于不遵守路边“STOP”的警示牌而与主干道行驶的绿色福特轿车在交叉路口相撞。
绿色福特轿车的车主因伤势过重死亡，其他人均受到不同程度的伤。现场消防员曾说道
“这是一场可以避免的车祸”
这样的惨剧在国内说法应该是： “我从岔路口并入主干道，他在主干道上行驶发现有车试图并入时没有及时减速，造成了车祸，他应该有50%的责任。”
但在澳洲交规可不是这样！根据澳洲警方的责任判定：
“绿色福特轿车在主干道上正常行驶，享有主要路权，岔路口并入的白色丰田没有遵守指示牌规定停车避让，而是强行并入主干道造成车祸，负全责。”
同样在2017年6月，新加坡的华人在澳洲珀斯自驾游，澳洲西部的印度洋公路（Indian Ocean Drive），距离旅游景点Ledge Point不到10公里处。
无缘无故开成了逆行。与正面驶来的拖车相撞。司机当场死亡，妻儿重伤入院。
后经事故勘察才知道，原来司机因为不清楚交规，驾驶错了方向而导致车祸。在国内驾驶位在左边，所以大家都习惯靠右行驶。 但是在澳洲，驾驶位在右边 所以应该靠左行驶！
不少国内的老司机们因为十几年的驾龄养成的靠右行驶，很难在短时间内快速纠正，成了许多车祸的导火索。
类似的惨剧每年都会在澳洲上演，这也是为什么《道路禁止法案》会得到许多民众支持的原因吧。
- 国内的老司机却成了国外的“马路杀手”- 一个新西兰的汽车教练曾说过：中国的司机是靠主观身体语言驾驶车辆，而澳洲是一个讲“路权”的交通法规。
举个例子，在国内开车讲究的是“快准狠，眼观六路耳听八方”。在拥挤的车流中想要尽可能的往前挤，就要看准时机，见缝插针。
在道路行驶过程中如果想停车，就边打转向灯边靠向路边停车。后面的车看到转向灯自然就要刹车让道。 只要决心下的够，什么操作都可以.... 这是一种“以我为主”的驾驶观念。只要手握方向盘整条路的车都应该及时避让......这也是许多“路怒症”的根本原因。
但在澳洲的马路上，讲究的是对“路权”的尊重。转弯车辆必须要避让直行车辆，支干道汇入车辆必须避让主干道直行车辆。 这是一种“以他人为主”的驾驶观念，这已经是澳洲司机的一种“共识”。
所以一般享有路权的车辆不会轻易减速刹车，而是保持原速通过。因为在道路上突然的刹车会导致后方车辆进入危险的情况。 当一个“以我为主”的司机遇见一个“我有路权”的司机时，就是一场惨烈的车祸！
关于“路权”在国内的驾考里也不是没有，只是大多数国人司机对路权不够重视。 因为大家都在抢，你不抢就别想到达目的地。 当你在沾沾自喜自己在国内十几年驾龄安全无事故的时候，恕不知你已经成为了澳洲道路安全的最大隐患...
在澳洲的道路上不需要你有多么高的车技，只需要你了解规则，然后遵守规则。 好的秩序是人人遵守出来的，而不是争先恐后的抢出来的。
各位华人司机朋友，持国内驾照在澳洲越来越难上路是必然的趋势！ 如果真的想自驾游，请一定要提前了解澳洲交规，遵守澳洲交规。 新年到了更要注意 出行在外，安全第一！
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