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连我都不想开四轮了,这可是一辆撞不倒的“摩托车”

 tjboyue 2019-02-10

在美国,

有人发明了一辆永远撞不倒的电动车

Lit Motors C-1

准确来说它是一辆

只有两个轮子的电动汽车。


连我都不想开四轮了,这可是一辆撞不倒的“摩托车”



凭借炫酷的外形,

满满的黑科技,

一经问世,

它就夺得旧金山TC Disrupt评选亚军。


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连我都不想开四轮了,这可是一辆撞不倒的“摩托车”


也许你还在疑惑,

它到底用了怎样的黑科技,

才能让这样一辆

看似普通的小车屹立不倒?

秘密就在于陀螺。


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对于陀螺,

大家肯定不陌生,

陀螺仪早在1850年就被发明,

而且应用于小到手表,

大到火箭的各个角落。


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Lit Motors C-1就巧妙地利用两个每分钟高速运转达到5000—12000转的陀螺仪,稳稳地保持车身平衡。

只是平衡安全还远远不够,这还是一辆绿色环保的电动汽车。采用特斯拉电池,满电可行驶320公里,最高时速160km/h,0到100公里提速仅需6秒。

环保、快速、稳定也就罢了,它还兼顾安全与智能。

多处安全气囊确保万无一失

电动车窗,语音控制

全车智能控制系统,

当今轿车的卖点与特色,

它全都具备。

连我都不想开四轮了,这可是一辆撞不倒的“摩托车”


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在价格方面,C-1的最终的价格可能是日产聆风(首款尝试投放大众市场的全电动车型,售价3万2千500美元)的1/3。Lit Motors公司预计在2014年将C-1推向市场,售价为2.4万美元。之后,该公司打算利用1、2年的时间把C-1的售价降到1.6万美元。而且随着市场规模的扩大,到2018年,C-1的售价可能会降到1.25万美元。


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最值得一提的是,C-1采用了KERS动能回收系统。而这个系统利用的就是上面提到的那组飞轮。飞轮动能回收系统的原理很简单:玩过回力玩具车的朋友知道,当我们通过向后滚动车轮让玩具车的蓄能结构积蓄势能后,再将车放在地上,积蓄的势能便能让车快速行驶起来,这是一个从动能->势能->动能的转化过程。C-1在制动时,飞轮会高速旋转积蓄势能,之后再以动能的形式释放出来。所以动力方面真的不用担心。

说了这么多,小编自己都不想开四轮了,毕竟这个车很适合城市穿梭,当然要在遵守交通规则的前提下。如果C-1明年投入市场后能引入国内,一定会有很多潮人入手。

(部分图片来源网络,如有不妥请联系我们)

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