千里之行 始于足下 对于汽车来说是非常重要的“鞋子” 而 轮胎压力 则是更为重要的参数 轮胎压力的影响 对于车辆来说,轮胎气压会影响:
如果轮胎压力正确的话,轮胎的整个滚动面就都压在路面上滚动,因此轮胎的花纹会磨损的很均匀,并且还能获得最大的附着力,大大提高行车安全性和舒适性。 如果轮胎压力过高,那么轮胎胎面的中部就会因为压力过高而紧贴地面,这就造成了两侧轮胎无法受到均匀模式,引起的后果:
如果轮胎压力过低,那么会使得轮胎的中部轻微向上隆起,因而只有两侧的胎面经动力传递到路面上,影响的后果:
如果轮胎压力过低,除了以上影响外,还会影响车辆的油耗。 根据数据测试,如果轮胎压力低于正常值约0.5bar,那么车辆的油耗将会增大约5%的油耗。 影响轮胎压力的因素 轮胎的体积一般不会发生变化,因此轮胎内部的温度的变化将会直接影响轮胎压力。 如果温度升高,那么轮胎压力也会升高,温度每变化10℃,轮胎压力会升高或降低0.1bar。 而轮胎内部的温度受到以下因素影响:
更多轮胎方面的信息请查看: 既然轮胎压力那么重要 应该怎么给轮胎充气呢 ? 轮胎压力标签 每一款车型配备的轮胎可能不同,不同尺寸的轮胎压力也会有所不同。在每一辆奥迪车型,你都能找到该车的轮胎压力标准值,而它就在轮胎压力标签上面。 在奥迪车上,老一点的车型都是在油箱盖上,现在基本都在左侧B柱锁栓附近或者驾驶员车门边上。 胎压标签上面所指示的胎压都是冷态时的胎压。 上面的汽车会标示出前轮和后轮,在轮胎下面对应着不同单位的胎压。下面轮胎符号对应的是轮胎的规格,需要根据规格来查看自己的压力。 胎压一般分为部分负荷胎压(3个人加1个行李,半载)和全负荷胎压(5个人加3行李,满载),用户可以根据实际需求来调整自己的胎压。 在标签的最下面一般都会有备胎压力的信息,主要针对的是非全尺寸的紧凑型备胎和折叠备胎,它们的压力分别为4.2bar和3.5bar。 对于全尺寸备胎的压力则是应为该尺寸下的最大充气压力。 有没有可以监控轮胎压力的系统呢? 为了监控轮胎压力,奥迪车上都可以选装轮胎压力监控系统,当然有的车型已经开始变成标配,因为该装置也将受到法规的影响强制安装。 有了轮胎压力监控系统,汽车轮胎胎压又多了一重检查,当轮胎压力损失后,系统会通过仪表跳出警告指示灯,以此来提示用户轮胎压力可能损失,请检查胎压。 Q1: 如何存储胎压? 对于带有胎压监控系统的车型,若调整过胎压或更换过轮胎,那么必须对其进行胎压存储,以便系统可以学习当前的数值。 奥迪车型一般有三种方式,有的车型是带有单独的存储按钮,还有的是在仪表上面进行选择,当然,现在最多的都是在MMI显示屏中显示。 对于在MMI里面设置的,以B9、Q7为例,进入汽车,选择左侧扩展(图标1),选择保养和检查(图标2),选择轮胎气压监控系统(图标3),选择存储轮胎气压(图标4),然后按照提示完成操作。 而对于进口的第二代A3和TT来说,有的需要在组合仪表中设置,详细信息请参考图片,使用雨刮拨杆上面的按钮进行切换和选择,步骤如下: Set>>Tyre pressure>>Store now >>Confirm 如果你发现在MMI中和仪表中都找不到胎压存储的内容,要想到轮胎压力存储还有通过按钮来完成,比如A1、TT、A3等。 用户此时只需在点火开关打开的情况下,按压此按钮直至听到“嘀”的一声,即表明新的轮胎压力已经被存储。 最难的存储方式,视频送给你。 Q2: 这个胎压标签上面的怎么多了一行? 仔细观察你会发现,这个胎压值也是属于部分负荷下(半载),而且明显低于部分负荷的胎压值,因而它被称为“舒适胎压”。如果用户对于行驶舒适性要求较高,那么可以将轮胎压力调至该标准,但是不能再低。 当然,小编建议,在部分负荷时始终使用半载胎压值或满载胎压值。 Q3:何时需要检查轮胎压力呢? 对于轮胎压力,不是说等到报警了才去调整胎压,而是应该每月至少检查一次轮胎充气压力,另外在每次长途之前,也还要再检查一次。 对于奥迪用户来说,奥迪厂家每年在季节变换的时候都会有季节性服务活动,这个时候都可以到奥迪经销商对爱车进行一个全车检查。 |
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