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随着新能源汽车趋势的发展，作为中国汽车媒体老大的李想也坐不住了，积极的加入其中，也带来了旗下理想制造的第一款产品--ONE。新车定位于豪华中大型SUV，采用了增程式动力系统，可以提供与纯电动汽车相似的驾驶体验，同时又解决了里程焦虑的问题。新车将于2019年4月上市，并于第4季度开始交付。 前脸看上去，十分的硬朗，采用了大尺寸前格栅，内部采用了蜂窝状的设计，其左右两侧采用了长条式大灯组，搭配两侧大尺寸进气口以及下方贯穿式梯形进气口，让该车整体运动气息增加。 车身侧面用了比较多的平直的线条，给人的感觉就是车身比较修长，与此同时，平直的车顶设计也能够在一定程度上提供充足的头部空间，让车内乘客更加舒适。 尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，搭配圆角矩形式牌照架，让整体看上去更具层次感，li的车标看上去很中国风。 内饰上符合现代潮流，取消所有物理按键，采用四屏交互方式，从左到右的三块屏幕分别承担着仪表盘、导航、娱乐的作用（三屏之间也可以进行功能相互切换）、而下方的小屏幕则被用作车辆信息（包括空调、驾驶模式等功能）的调节，4块屏幕的分辨率非常的高，显示效果，包括UI界面都很好。 配置方面延续了国产车的特性，标配了全车皮革包裹、NAPPA真皮方向盘、前排电动调节座椅、前排座椅通风、前排及第二排座椅加热、方向盘加热、20寸铝合金轮圈、可调电控液压减震、可调节制动能量回收系统、EPB电子驻车制动、Autohold自动驻车、7安全气囊、手机无线充电、三区自动空调、12扬声器Hi-Fi音箱系统、全景天窗、电动尾门、360°全景影像、前向碰撞预警、自动紧急制动、全速度自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、全LED动态头灯和尾灯、自动大灯等。 新车定位于豪华中大型SUV，长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距为2935mm，提供2+2+2的6座和2+3+2的7座两个版本，其中6座版本的第二排采用两个独立座椅，配备双扶手和舒适型头枕，并支持大角度调节。新车第一排座椅标配座椅通风，而前两排标配座椅加热，此外新车还会标配方向盘加热。 在动力方面，新车采用了由1台发动机和3台电机构成的增程式动力系统。其中，1.2T三缸涡轮增压发动机与1台电机组成了增程器，作用是发电；另外两台电机分别位于前后轴，作用是驱动车辆，车辆的动力100%来自电机，发动机在任何工况下都不会直接参与驱动。新车的2台驱动电机一共可以输出240kW（326Ps）的最大功率和530Nm的最大扭矩，可以驱动该车在6.5s以内从静止加速到100km/h。 理想智造ONE 智能电动车，提供快充、慢充、加油发电三种能源补给形式，彻底摆脱电动车里程焦虑。电池容量为40.5kWh，令该车可以以纯电模式行驶180km。当电池电量消耗到一定水平之后，增程器就会启动开始发电，把续航里程扩展至700km以上。 值得一说的是。理想制造ONE补贴前的价格在40万以内，这么大的一台定位豪华的车，价格上还是有吸引力大的。 |
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