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雪情通告举例： GG ZBBBYNYX ZGGGOFXX ZSSSOFXX 100123 ZBAAOFXX SWZB0015 ZBAA01101530 SNOWTAM0015 A)ZBAA B)01101530 C)18L F)4/4/4 G)30/30/30 H)3/3/3 C)18R F)1/1/1 G)20/20/20 H)5/5/5 L)TOTAL S)01101730 T)RWY CONT 100 PER CENT.) 北京首都国际机场第15号雪情通告，1月10号15时30分观测，从18L跑道入口观测：跑道的每三分之一地段为干雪，跑道每三分之一地段的积雪的深度为30毫米，跑道的每三分之一地方摩擦系数为中好；从18R跑道入口观测：跑道的每三分之一地段为潮湿，跑道每三分之一地段的积雪的深度为20毫米，跑道的每三分之一地方摩擦系数为好；计划清除跑道上的所有积雪，计划下一次观测的时间为17时30分，被污染的跑道为51%—100%
1.各机场的雪情通告必须及时发布至国内各有关机场；各对外机场的雪情通告应直接发布至国内各有关机场及总局航行通告室，并由总局航行通告室转发国外。
2.对国外发布雪情通告使用协调世界时(UTC)，对国内发布使用北京时。
3.雪情通告的编号由四位数字组成，年份省略。每年自7月1日0001开始第一次发布雪情通告编号为0001，顺序编号直至第二年的6月30日2400止。
4.一份雪情通告发布两条以上跑道的雪情时，应重复C项至P项，分别说明每条跑道的雪情。
5.某些项目如无内容，该项代号和内容可以省略。
6.发布雪情通告采用米制单位，但填发时不报计量单位。
7.雪情通告简化报头的标准格式为了便于计算机自动处理数据库内的雪情通告，采用简化报头。
简化报头组成如下： TTAAiiii CCCC MMYYGGgg(BBB) 报头中各代码表示的意义为： TT 雪情通告的识别标志，填写SW AA 国家或地区地理位置识别代码，对外发布国际雪情通告，中国(总局)填写国家代码(ZX)；国内雪情通告各管理局、省局、航站及飞行学院使用所在管理局地理位置识别代码；例：ZY代表东北管理局。 iiii 四字组雪情通告编号； CCCC 雪情通告所涉及的机场四字地名代码； MMYYGGgg 观测的日期和时间，其中MM代表月份，YY代表日期，GGgg代表时和分； BBB 任选项，用同一编号更改先前发布的雪情通告，即COR。
8.雪情通告的最长有效时间为24小时。在任何时候，雪情有重要变化，必须发布新的雪情通告。下列关于跑道情况的变化为重要变化： 摩擦系数变化约0.05； 堆积物深度变化大于：干雪20mm，湿雪10mm.雪浆3mm； 跑道可用长度和宽度变化大于10%(含)； 堆积物类别或覆盖范围有任何变化，(此种变化应重新填写F项或T项)； 当跑道一侧或两侧有临界雪堆时，雪堆的高度或离跑道中心线的距离有任何变化； 跑道灯被遮盖，灯光亮度有明显变化； 根据经验或当地环境，任何其它已知重要变化。 9.雪情通告各项的填写方法 A项—机场名称：填写ICAO规定的四字地名代码。 B项—观测日期和时间：由八位数字组成，按观测的月 日 时 分填写。 C项—跑道代号：填写跑道代号数字小的一端的代号。 D项—扫清的跑道长度：当小于公布的跑道长度时填写，单位为米。 E项—扫清的跑道宽度：当小于公布的跑道宽度时填写，单位为米。自跑道代号数字小的一端着陆入口观测，如偏离跑道中心线左面或右面，应加注‘L’或‘R’。 F项—跑道堆积物：跑道上的全部堆积物。自跑道代号小的一端着陆入口开始观测的跑道的每三分之一地段的堆积物情况，用‘/’分开。可以配合使用格式中该项的数字，说明跑道各段的情况。如果同一部分跑道上存在一种以上的堆积物，应当按照从上至下的顺序依次报告。吹积雪或者远远超过平均值的堆积物深度，或者堆积物的其它重要特征，可以在T)项用明语报告。 G项—平均跑道雪深：自代号数字小的一端着陆入口开始观测，跑道的每三分之一地段的平均雪深(单位为毫米)，用‘/’分开。如果无法测量或者对运航不重要，用‘XX’表示。估计值应准确到：干雪20mm，湿雪10mm，雪浆3mm。 H项—跑道摩擦系数：自跑道代号数字小的一端着陆入口开始观测的跑道每三分之一地段的摩擦系数和测量设备，用‘/’分开。测定或计算的系数为两位数，如无此种系数，采用一位数的估计表面摩擦力。当道面情况或现有测量设备不允许进行可靠测量时，填入代码9。使用以下简称表示所用测量设备的类别：
如采用其它设备，以明语说明。 J项—临界雪堆：如存在，自跑道代号小的一端着陆入口观测，填入高度(厘米)和离跑道边缘的距离(米)，后随‘左’(L)‘右’(R)，或‘左右’(LR)。 K项—跑道灯：如跑道灯被遮盖，填入YES，自跑道代号数字小的一端着陆入口观测后随‘左’(L)或‘右’(R)或‘左右’(LR)。 L项—进一步清除计划：计划进一步扫除跑道的长度和宽度(米)。如果为跑道全长，填入TOTAL(全部)。 M项—预期完成扫雪的时间。 N项—滑行道：滑行道雪情可以用表格中F项的代码来描述滑行道情况。如无滑行道可用，填入NO(无)。 P项—滑行道的雪堆：滑行道雪堆如存在，填入YES，后随侧向距离“米”。 R项—停机坪：停机坪雪情可以用表格中F项的代码来描述。如停机坪不能使用，填入NO。 S项—下次观测时间：填入计划下次观测/测定时间。 T项—说明：用明语说明在运行上具有重要意义的资料。但应经常报告未清除的跑道长度，以及按下述方法报告跑道每三分之一(F项)的污染范围：
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