|
首先，全面取消燃油车基本不可能，很多欧洲车企也发布了声明，某某年之后，不再生产“纯燃油车”！看好了各位人家说的是“纯燃油车”没说取消燃油车。仔细一看就会发现，这些车企基本都是在保留内燃机的基础上，加了一个电动机，变成了混合动力车型，或者插电式混合动力车型。也就是说，传统的内燃机依旧是动力的主要来源，因为人家知道，纯电动车并不适合所有消费者和所有国家。  国内也是一样，除了特斯拉的续航里程能做到300公里+，大部分纯电动车型的续航里程和充电问题，都无法满足大部分人的出行和用车需求。如果您家里只有一辆车，而且还是一辆充满电之后续航里程只有200公里左右的纯电动车，谁难受谁知道。并不是说电动车不好，而是按照目前电动车的使用环境来看，还尚未成熟，想全面普及，不现实！  这就像您陪孩子玩电动遥控车，如果您没有几块备用电池，那么您和孩子玩电动车的欢乐时光，差不多只有20分钟左右。因为一旦没电，必须要等充满电之后才能继续玩。别的咱先不说，假如把您家的冰箱改正充电形式，充一次电能用两天，估计您出差回来之后，冰箱里的东西就都坏了。所以小件耗电量低的物品，才适合用电池，比如手电筒和耳机等等。  观点：国内取消燃油车，全面采用纯电动车，在短时间内不太现实。就算充电问题可以解决，纯电动车的续航里程也很难在短时间内得到改善。咱们的智能手机从推出那天开始就一直把续航里程作为首要解决的问题，都发展到今天了，有几部手机能坚持用一个星期不充电？ |
|
|
