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手动挡的开法可以分3个时期：新手期、老手期、高手期。不同时期的开法不同，我也不建议新手一步到位直接学高手开法。 我这里只讲手动挡的档位配合和换档操作，一般的驾驶要点请看一些“防御性驾驶”的相关文章和话题，这些要点也不区分手动和自动。  一、新手期的换挡 新手期就是正在驾校学习或者刚从驾校学出来不久的同学，对变速箱原理不清，换挡动作生疏且驾驶时害怕干扰。所以要记住以下几点： ●发动机转速在怠速范围以下（＜600转/分钟），踩油门无加速度且发动机有明显抖动时要减档。 ●发动机转速＞3000转/分钟，踩油门有嘶吼声时可以加档。 ●换挡时先踩下离合到底，再松开油门，手的动作要规范，1、2档向左推档杆，5、6档向右推档杆，3、4档手腕直上直下。  ●转弯要慢，进弯前先刹车再踩住离合，待转弯完成后再挂档放开离合，加油行驶。 ●最重要一点，驾驶时换挡的优先级为最低，有任何突发情况请首先踩下离合和刹车，终止换档！ ●换挡的平顺性不是新手期要解决的问题，不必因车辆的换挡顿挫而气馁。  二、老手期的换挡 老手相对新手来说只解决了换挡的熟练度和平顺度，很可惜的是，有很多人的驾驶技术一辈子就仅此而已了。 ●发动机转速＜1000转，踩下油门加速无力就可减档，挂进档位后，在离合的结合点先稳住再慢放离合，同时右脚缓慢踩油门给油，以消除减档顿挫。 ●发动机转速在未到红线范围内的区间可任意升档，高转速升档时同样要稳住离合再慢放，否则车会前冲。 ●转弯前先减速后挂空档，转弯完成后重新挂档后加油行驶。 ●上坡起步先放离合至结合点，再踩下一定深度的油门后继续放开离合。用AutoHold的车请先踩下油门后再放离合。普通手刹稳不住的陡坡+重车请踩住刹车后再用类似跟趾的动作半离合踩下油门。  三、高手的换挡 ●减档要补油，升档要松油。能在当前转速预估下个档位补油转速和松油的时间间隔。 ●换挡时转速控制好后离合快放，用慢离合消顿挫都是歪门邪道。 ●能提前减档，避免路况复杂时换档分心，也能在超车时随时爆发出动力。 ●能减速时用跟趾动作减档，真正做到档位和车速匹配，连空档滑行都无太大必要。 ●转弯前用跟趾动作减档，知道弯道极限并能正确带刹进弯，避免换档干扰。  ○说明几点：1、高转速换挡建议两脚离合；2、油门踏板比刹车低3公分以上，间距4公分以上装跟趾踏板，网上有卖；3、紧急刹车时可以跨两档跟趾或者直接刹停，毕竟安全第一。 |
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