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如果说在国内罗列最有影响力的城市名单，上海必定名列前茅，作为全中国经济领头羊，上海在国内占据举足轻重的地位，虽然说上海进入人们视野的时间并不长，却凭借极其迅猛的发展势头，一举成为万众瞩目的国际化大都市。 揭开上海华丽的面纱，人们惊奇地发现，上海原来并不年轻，早在5000多年以前，上海就已经发展成了平原地区，出现了古人类遗迹。 春秋战国时期，上海属于南方的越国管辖，后来又并入楚国，不过当时的上海只是一个不起眼的小渔村，公元八世纪前后，松江地区出现了最早的行政区划，等到宋朝时上海发展成为国内新兴的贸易海港，有十八个大浦，其中有一条名为上海浦，“上海”这个名称也是因此而来。 越国管辖之下，青龙镇是境内唯一的通商口岸，借助青龙镇，越国与朝鲜、日本等地交往密切，青龙镇首次展现出了强大的通商能力。 上海港口贸易的发展离不开青龙镇的贡献，青龙镇被誉为上海最早的“外滩”，随着上海考古发现，逐渐形成了以青龙镇为中心的“青龙文化”，一千多年以前，青龙镇素有“小杭州”美名，此地常年人流不息，云集天下商贾。 近几年的考古发现突破重大，“青龙文化”得到深入探究，据考证青龙镇始建于唐代天宝年间，紧邻吴淞江，据说孙权还在此地操练士兵，因为士兵们乘坐的战舰名为“青龙舰”因此得名，不过到了宋朝时期，因为泥沙大量淤积，无法满足商船通行，失去了最重要的港口功能，逐渐被后来的上海镇代替，青龙镇逐渐衰落，以至于今天没多少人知道它的存在。 2016年的一次考古发现震惊了世界，解决了一个困扰多年的难题，通过青龙镇实地考察和查阅相关记载，证实了上海曾是海上丝绸之路的重要港口，后来对外展出的“青龙镇遗址考古展览”中，总计有上百余件精美文物。 历史记载青龙镇总面积可达2万多平方公里，通过这些精美的文物，我们可以领略到唐宋时期百姓丰富的文化生活， 走在青龙镇上的石板路上，满眼都是充满复古气息的古建筑，在这里仿佛又重新回到了那个繁荣昌盛的时代，青龙镇留下了许多传说，尤其是青龙塔和青龙寺，现在探明的遗址位于今上海市青浦区白鹤镇，青龙塔位于青龙镇北方，总面积可达1000多平方米。 如果有幸登上塔楼，从上往下俯瞰能清楚地看到八角形石砖结构，从塔基向下约有5米深的地宫，地宫上方搭建十字形木板，这种特殊的结构，在国内十分罕见，这座塔是“青龙文化”的重要组成部分，据专家介绍在挖掘的时候，为了保证木梁完整，一层一层清理灰尘，直到接近地宫。 青龙塔高度有8层，是吴淞江面上最具识别性的标志物，同样为往来的商船提供了指向标，对青龙镇的发展起到了绝定性作用。 青龙塔有强烈的吴越风格，与北方的大雁塔等结构完全不同，说完了青龙塔，再来说说青龙寺的构成，根据考证青龙寺始建于唐代，总占地面积可达500多亩，寺庙里面发现了一口宋朝时期的古井。 专家介绍，起初发现古井的时候，被泥土填平，根据周边装饰物和地理位置才推断出这是一口井，专家们仔细清理干净以后，井口终于展现在世人眼中，上面刻有古文字，经过翻译后得知，此井是当地信徒募捐建造而成，主要用于寺庙日常生活。 青龙寺曾遭到战乱破坏，公元八百年得以重建，并且加固青龙塔，靠着得天独厚的地理条件，青龙镇成了古代有名的海港，唐朝末年青龙镇发展迅猛，一度出口海外，成了国际性海港，由当地政权派出士兵维护日常秩序。 宋仁宗年间，城镇化步伐加快，政府在当地修建学校，茶楼等刺激消费，并且设置专门的市舶司管辖出口贸易，根据记载广东、福建、新罗、日本等地船只都在此靠岸，青龙镇显然成了海港大都市。 古代没有飞机火车，却有发达的水系，使得海上运输远比陆地更为先进，许多贸易都是水运，靠着贸易，青龙镇成了丝绸之路不可缺少的重要港口，不过任何事物都有兴衰更替，宋朝末期，吴淞江流量骤减，水系遭到严重破坏。 上游百姓掘开河道灌溉作物，商人们垄断航道，流速减缓导致下游泥沙大量淤积，不再适合商船通行，赖以生存的港口贸易瞬间分崩离析，青龙镇的其他行业跟着没落。 元朝时期，各地爆发起义，青龙镇遭到破坏，进入明代以后，沿海倭患十分严重，青龙镇众多文物遭到毁灭性打击，近代之后，附近的上海港发展迅猛，青龙镇失去了原有的优势，彻底沦为一个普通的村镇。 上海发展迅猛，离不开青龙镇曾经的贡献，鸦片战争以后，上海被迫对外开放，帝国主义在这里成立租界，倾销国外先进商品，上海得到一定程度上的发展，被称作“冒险家的乐园”，如今的上海脱离外国控制，成了新中国经济发展的领头羊，改革开放以后借助国有资源一跃成了国际化大都市，而这份繁华背后，一直都有青龙镇的身影。
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