转眼间新年即将过完，明天就是元宵佳节了，车快评在这里恭祝各位粉丝、以及即将成为我们粉丝的大朋友、小朋友们元宵节快乐！ 前不久，有不少车企都公布了2019年1月份的销量，总体来说，大部分车企同比都是呈上涨趋势的。1月份因为离过年比较近，所以说是一个购车的刚需期，买的好的车基本上还是哪几个车型，下面车快评就跟大家详细的聊聊。 
1、朗逸 大众朗逸在过去的2018年在国内一共卖出了50多万辆车，稳居轿车销量排行榜冠军位置，也是名副其实的神车。2019年1月份销量达到了54134辆，把第二名的轩逸拉远远甩在身后，同比环比都有所增加，同比增幅高达52%。估计在2019年，这款车继续卫冕销量冠军应该难度不大。去年上市的2018款朗逸从外观上看，与大哥帕萨特、旗舰车型辉昂的前脸十分相近，再加上较高的人气，朗逸卖得好其实是意料之中的事情。 
2、轩逸 轩逸是日产旗下的畅销车型，一直以来，轩逸每月的销量基本上都在前三名，也是最有实力与朗逸硬碰硬的车型，2019年1月份卖出了43073辆。可惜轩逸虽然销量很高，但是这款车的投诉也不少，是投诉榜前十车型的常客，可见这款车并没有传说中的那么好。还有在消费者看来，虽然日产商标不算差，但是与大众相比，仍然不在一个层级上。不过依靠外观漂亮、空间大、省油等特点，朗逸还是在国内圈粉无数，十分畅销的。 
3、捷达 捷达是一汽大众最畅销的一款车型，主打低端市场，销量一直名列前茅，2019年1月份卖出了32828辆。与桑塔纳一样，虽然现在的捷达已经跟最初的那款捷达大相径庭，但是消费者只要听到“捷达”这个字眼，还是会毫不犹豫的掏钱，即便是捷达简配称现在这样样子，亦不影响。正因为有如此大的影响力，大众准备把捷达打造成一个汽车品牌，不久之后就会面世。 
4、卡罗拉 虽然卡罗拉在全球的市场销量非常高，但是在国内，消费者对于这款车并不是十分热衷。再加上丰田的牛头标在国内的认可度远不如大众的VW车标，所以卡罗拉一直被大众的朗逸、捷达所压制，难以逾越。2019年1月，卡罗拉共卖出了32468辆车，这个销量还是非常不错的，整体来说比较稳定。同时卡罗拉也是一汽丰田旗下销量最好的车型。 
5、全新英朗 英朗2019年一月总销量28676辆，较2018年12月份多卖了1万辆车，相比2018年1月份的32032辆，还是呈下滑趋势的。实际上别克英朗在2017年的市场销量非常高，几乎和朗逸、轩逸处于同一个级别，但是因为新款车型搭载了三缸发动机和车辆本身的问题导致投诉量较大，所以在2018年之后，销量便持续下滑。在大力优惠的情况下，英朗的销量有所上升。 
6、科沃兹 科沃兹2019年1月销量26717辆辆。自2017年上市以来，销量一路走高，不过大哥科鲁兹额销量却直线下滑，由最高时候的月销3万多降到了如今的3000辆。可见科沃兹不是抢占了其他品牌的市场份额，只是革了自己兄弟的命。不过话又说回来，市场就在哪里，你不抢占，别人就会去，对于上汽通用来说，无论是科鲁兹还是科沃兹，只要能商量，至于谁卖得好，关系并不大。 
7、宝来 宝来是大众旗下比较经典的一款车型，2019年1月共卖出了25895辆车，较上月有所增加。虽然因后备箱烧焦事件影响，销量有所下滑，不过整体的表现还不错，每月的销量基本上能维持在2万辆上下，同时也是一汽大众仅次于速腾的畅销车型。 
8、速腾 速腾2019年1月份共卖出了25288辆车，但是相比去年同期，下滑21.8%。虽然速腾的车型定位与朗逸、宝来等车型一样，都是紧凑级家轿，但是速腾的品质比上述两款车高出不少，几乎与大众最经典的车型高尔夫用料一样，十分考究。车快评认为，速腾是除了迈腾。帕萨特之外，做工最精良的紧凑级车。所以在售价上，速腾也比朗逸高了不少，2019年加长加宽后的新款速腾值得期待。 
9、领动 2019年1月，领动总销量24608辆，同比增长高达84%。随着这两年韩系车的没落，以北京现代为代表的的韩系车经历了进入中国市场以来最为艰难的时期，销量更是大幅下滑。目前北京现代的销量主要靠领动和ix35来撑着，这两款车基本上能占北京现代总销量的40%。虽然领动的销量在2018年上升很多，投诉量也同样高居不下。在竞争激烈的家轿市场，领动前景不容乐观。 
10、帝豪 吉利帝豪是唯一一个入围前十的自主汽车车型，实属不易。2019年1月，帝豪总销量为23667辆，同比略有下滑。但是较2018年12月，销量有所提升。帝豪在吉利汽车的地位，基本上相当于高尔夫在大众的地位，目前帝豪家族包括新帝豪、帝豪GL、帝豪GS、帝豪GSe以及帝豪新能源等多款车型。 |
