 上了高速发现，合资车和国产车的差距大，修车师傅：难怪人都买它。 汽车工业的发展可谓见证了很多奇迹的发生，从刚开始的蒸汽动力到后来的内燃机，再到锂电池新能源车和电动车，真的是跨越式的发展，随着技术的进步，汽车的价格可以说是任你选。从几百元到几亿元的价格区间，只要你有钱，就会有什么样的车，只有你想不到，没有别人做不到。当然了，最值得注意的还是我们国内汽车的发展，我们称之为“国产车”。咱们国内汽车工业起步较晚，随着这几十年的发展，很多国产车的进步真的是今非昔比，也出现了多样化的局面，各种各样的都有，当然了以哈弗H6为代表的国产SUV可以说是发展最好的。  而合资车，顾名思义就是合作才产生的产品，这就是合资车和国产车的区别，很多人把合资车认为是国产车，其实这个看法就已经错了。说到底就是技术是哪里的，车就是那里的。那么。很多人都认为，平时不起眼，一上高速就发现，合资车和国产车的差距真的很大，就连修车师傅都说，这个差距还很大，“便宜真的没好货”，国产车正是验证了这句流传几百年的消费名言。很多人都认为，车只要能遮风挡雨就行，这就是一个消费观念的问题。还有很多人认为，合资车能跑多远，能跑多快。合资车照样可以做到，更有人认为，高速公路限速都是120，你合资车难道还能跑150？  其实，这些都是钻牛角尖的一种想法或者说法，如果真的是这样，很多人都还买合资车干嘛，一个品牌或者说一个车型，能够受到很多人的追捧，能被很多人购买，肯定是有它的道理的，这就是区别。很多国产车告诉小编，他自己的车买回来才开了一年，就开始各种异响，各种漏油，各种声音都不知道是哪里发出来的。去检查，也查不出什么毛病。所以，很多人都会给小编很多钻牛角尖的问题，你说国产车不如合资车，那为什么哈弗H6和五菱宏光销量那么好？其实，这些车型销量好，你就要看它的受众群体，不是车子质量好，主要还是因为价格低，空间大，这一点正符合国人对车的需求。  感觉扯得有点远了，今天咱们说说上了高速以后，国产车和合资车的差距到底在哪里？我们知道，车子的好坏就看三大件？哪三大件呢？就是底盘调教、发动机、变速箱。上了高速以后，很多车主反应，国产车在底盘稳定性方面做的不如合资车，这主要原因是因为技术方面存在差距；因为，地盘不一定重了就会稳，不是你想象的那种概念，地盘调教要有柔韧性，整体性，一部好的汽车，它的底盘会是一个很强大的整体，任你怎么折腾，他都不会有松散感，所以，这点国产车不如合资车来的直接；还有就是在发动机方面，国产车上了高速以后，明显的在加速爆发力方面不如合资车，这说白了也是技术方面导致的，我们国内汽车发动机技术和合资车的发动机技术还存在差距。主要是因为，合资车的发动机都是从国外引进的，尤其是德系品牌和日系品牌，要比国内早很多年；再有就是，上了高速以后，国产车的噪音控制不如合资车，这个和车型的价格高低是没有关系的，小编认为，这是装配工艺的原因。以同排量、同车重、同马力的国产车和合资车在高速公路比赛的话，国产车在速度越高时提速越吃力。  上了高速以后，国产车和合资车的差距还是很明显的。这个差距表现在各个方面，而不是单纯的某一方面。当然，在城市或者国道上行驶，就不会有这么大的差距了，这主要是因为城市行驶不会经常高速行驶。但是，很多车友表示，国产车的优点也是有的，比如设计都是按照国内消费群体打造的。空间大，配置高，车身设计漂亮等优点。国产车的售价普遍比合资车要低很多。同价位的车子就看你选合资车还是国产车了，如果是小编，绝对选合资车，也不选国产车  我们开车的人，可能大部分只会开车不会修车。这就要听听内行人的话了，修车师傅都认为。他们在修车过程中发现，很多国产车的底盘，变速箱都不如合资车，也就难怪很多人都买合资车而不买国产车了，修车师傅告诉大家，买国产车的都是看上国产车的大空间，配置高和颜值高，并不是车子质量好。这点大家应该清楚，现在市面上2万左右的国产车比比皆是，但是，这样的车你敢开吗？最后告诫大伙：便宜没好货哦，不要只图便宜。 上了高速发现，合资车和国产车的差距大，修车师傅：难怪人都买它。对此，你是怎么看的呢？如果有什么好的想法或者建议，就说出来，让各位车友听听你的声音吧。 |
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