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凯林之争林肯的败落另有原有?一切要从1963年说起

 科技调查猿 2019-02-26

 说起美系豪车,就如同标题一样避不开两大品牌,美系豪车一手凯迪拉克一手林肯,二者彼此相爱相杀都有着自己对于美式豪车独特的见解。

        凯迪拉克和林肯风水轮流转都是美国总统的座驾,你可知道他们两个皆是由同一个人创办的。1902年,亨利利兰老大爷创建了凯迪拉克,这个品牌称呼是为了纪念底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克,我们所熟知的凯迪拉克品牌徽标也出自于凯迪拉克家族的盾徽形纹章。

凯迪拉克车标

1917年,亨利大爷又以自己的偶像——美国第十六任总统亚伯拉罕·林肯的姓氏作为品牌创建了林肯汽车。就此两大美系豪车由此诞生。

林肯车标

最终,凯迪拉克被通用汽车收购,林肯也归于福特汽车麾下。这两个百年汽车品牌,在之后的命途中亦各有分野。

另一个有趣的角度是,冥冥中,凯迪拉克与林肯之间总免不了一番争斗,尤其在总统座驾的选择中。从历史上看,凯迪拉克和林肯都曾是名副其实的“总统座驾”。1938年,富兰克林·罗斯福总统订购了两台凯迪拉克轿车,随后第二年,罗斯福总统又增加了林肯Sunshine Special作为总统座驾,两个品牌的竞争由此拉开序幕。

1963年,肯尼迪总统乘坐一辆林肯大陆敞篷车参加竞选活动,不幸遇刺,中枪身亡。1981年,里根总统也在林肯座驾中受枪击而受伤。这些袭击事件免不了为林肯车型蒙上了一层阴影,也似乎预示了之后凯林之争中林肯的败落。

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