电动车电池三种线路连接方式，单独连接，分箱连接，两组连接

电动车有36v,48v,60v，这些电压是由单个12v的电池串联得到的，有的是在一个兜里连接的，有的是在两个箱子里连接的，那么这两种连接方式你都知道怎么连接吗？

这个是60v的电池，由5个电池串联组成，单个电池红色为电池正极，蓝色为电池负极，从图中最下方那个电池开始来连接线路，第一个电池的正极连接第二个电池的负极，第二个电池的正极连接第三个电池的负极，依次类推，最后只剩下两个电池螺丝头没有连接了，剩下的负极连接到控制器的负极，剩下的正极连接到控制器的正极。

这个是分体两个箱子装的电池，对于这个连接方式要比第一种连接方式复杂一点，其实原理是一样的，首尾串联在一起，图中画红色圆圈的正负极分别和控制器的正负极相连，正负正负相连，1号电池的正极和3号电池的负极相连，不能和2号电池的负极相连，因为1号和2号电池的正负极作为用线连接到控制器正负极，然后3号电池的正极连接4号电池的负极，4号电池的正极连接2号电池的负极，这样这种分体箱子装的电池线路就连接好了。

这个是两组电池的连接方式，这两组电池多用在跑快递车上，装两个空气开关，两个充电口，使用那组电池就打那个空气开关，分开使用，分开充电。

电动车电池线路最容易出现的问题

当我们的电动车突然开着开着没电量显示了，大多都是电池连接线断了，或者是电池正极上有连接的保险丝烧了。

电池的连接方式在电动车维修中是最基本的，希望能帮助到初学的你和众多电动车使用者。