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当今的汽车在下坡、或高速行驶时松开油门后，仪表会出现短时间的0油耗状态，此时发动机在旋转、不过是依靠车子的惯性倒拖发动机旋转，发动机本身则是不喷油、不点火，当转速下降到1200转以下后、会继续供油点火，发动机重新工作（停止断油转速不固定，看各个品牌的设定，有的在1500以上时断油、有的则能做到1000转）！ 阅234 转2 评0 公众公开 21-05-24 08:17 |
油门踏板开度信号是控制发动机喷油量的主要信号之一。节气门位置传感器:可以实时的感知节气门开度，开度不同传感器输出电压信号也不同，节气门位置传感器就是可变电阻器原理，两端加上5v电压，中心头输出0-5V的电压信号反馈到ECU，ECU用来判断发动机当前运行工况。基本喷油量.基本喷油量是根据发动机转速与空气信号，也就是根据每个循环所需要... 阅439 转5 评0 公众公开 20-12-31 23:12 |
根据3要素检查该车辆，没有油，也没有高压火，怀疑车辆上某传感器不工作，汽车上的传感器很多，像曲轴位置传感器（主要管启动的），水温传感器（水温的信号给电脑电脑控制喷油量），节气门位置传感器，空气流量传感器等很多传感器，我们现把他就简单的分为两种传感器，一类是3线的叫有源传感器和2线的叫无源传感器，有源传感器有3个针脚分别是... 阅278 转9 评0 公众公开 20-05-11 20:42 |
若发生刚开机就断电，变频检测小板报P1故障的时候，此时必须注意检查变频检测小板在报P1、P10前所显示的故障信息，那才是真正的故障信息，请按照此故障信息进行排查；接上变频检测小板，上电开机，室外机上电后，用万用表测量室外机L,N输入，同时观察变频检测小板的交流电压采样值（电压采样值选择代号：“AC-Td”），对比实际电压与变频检测小... 阅367 转8 评0 公众公开 20-05-05 21:59 |
收藏这个，学会所有电度表接法！电度表是电工接触比较多的二次元件，掌握各种电度表接法是每个从事电力行业的必备技能！单相电子表三相电表直接表。过电流互感器【3X220/380V 1.5（6）A】电能表。三相三线电能表【3X100V 1.5（6）A】三相三线电能表【3X100V 1.5（6）A】过电流互感器【3X220/380V 1.5（6）A】电能表。附：DTZ566型电度表接线方... 阅290 转12 评0 公众公开 20-03-27 10:43 |
除供电之外还有灯光故障，灯光的控制属于电子中央控制系统的一个比较大的部分：当车灯出现故障电子中央控制系统将会通过仪表告知车主。4.安全气囊控制系统：很多人会遇到这个现象：当车辆打开钥匙门，车辆仪表上安全气囊的灯酒量其，然后有的人就开始有疑问是不是有故障了，毕竟安全气囊的好与坏是关乎安全的，安全无小事，其实大家仔细观察仪... 阅173 转9 评0 公众公开 20-01-17 20:57 |
电容充放电时间计算方法。RC电路的时间常数：τ=RC.再如，初始电压为E的电容C通过R放电 , V0=E，V1=0，故放到t时刻电容上的电压为：V0=Vcc/3，V1=Vcc,Vt=2*Vcc/3，故 t=RC × Ln[(1-1/3)/(1-2/3)]=RC × Ln2 =0.693RC.举例来说：设C=1000uF,I为1A电流幅度的恒流源（即：其输出幅度不随输出电压变化）给电容充电或放电，根据公式可看出... 阅372 转4 评0 公众公开 20-01-13 21:29 |
数学的二进制与十进制如何解释？二进制与十进制。在十进制下1+1=2，如果按照二进制来算，1+1=10哦，电脑等数码类机器都是用二进制进行工作的。十进制是“逢十进一”，六十进制是：逢六十进一，那么二进制就是：逢二进一。① 十进制数字转化为二进制方法~短除法。把余数从下往上倒着写出来，就是十进制数21化为二进制之后的形式。② 二进制数字... 阅251 转5 评0 公众公开 19-12-26 09:38 |
