最垃圾的国产车，一天内被投诉300余次，车主：谁买谁倒霉！有句话说得好“成也SUV,败也SUV'。.如今评价自主品牌的发展状况，看看它SUV造的如何，销量怎样几乎就一目了然了，这也导致了很多自主品牌专注生产SUV，甚至放弃了其他车型的研发。猎豹就是这样的一家车企，它打着军工品质的旗号，旗下猎豹CS10一经亮相就引起轰动。铺天盖地的广告宣传+超级霸气的外观，令猎豹CS10一度成为SUV车型的销量冠军。
不过这好日子没过多久，猎豹CS10冠军宝座还没等坐热呢，问题就接踵而至了。甚至有人把这款车称为“最垃圾的国产车”，有位车主在买了这款车之后表示后悔不已。原因是因为这款车在使用过程中频频出现问题，才两千公里就换发动机。对此他感到非常失望，并且希望大家在买车的时候考虑清楚，不要被外表所欺骗，否则谁买谁哭。 我们通常形容国产车是“大毛病没有，小毛病不断”，而猎豹CS10则是大毛病治不好，小毛病没法治，在去年的某家车质网的投诉示例中，猎豹CS10几乎囊括了一款车型能够出的所有毛病：发动机异响、变速箱顿挫、动力不足、点火品牌困难、天窗漏水、安全带故障、发动机漏油、玻璃升降器故障等问题几乎都被投诉了个边，而在去年投诉的高峰期中猎豹CS10更是一天多达300余次投诉。
而如果大家有时间去翻一下老底儿的话，会发现猎豹CS10在去年的7月份发生过一起重大的维权事件，当时重庆的300余名猎豹CS10的车主联名去猎豹厂商那里要求车辆维修处理，被投诉的车型缺陷也是五花八门不一而足，有雾灯进水、有空调异响、有喇叭不响、有可触液晶屏黑屏、有雨刷失灵，反正就是这么一款打着“军工品质”旗号的SUV，却从内到外的品控不合格，说起来也真是够讽刺的。 猎豹CS10除了品控问题，导致其销量一蹶不振的还有安全性能问题，就在2017年的C-NCAP碰撞测试中，猎豹CS10以47.4分的成绩只获得了三星评级，评分更是在去年倒数第一，C-NCAP碰撞测试又笑称为“五星批发厂”，只要你意思意思就能获得五星，显然猎豹CS10太不够意思了，而且在这次测试中更尴尬的是出现了安全气囊失效问题，是的你没听错，安全气囊都能失效！
很多车主当时买这台车的初衷，就是奔着它出色的外观还有所谓“军工品质”去的，可惜这台车的变现，用极差来形容都不为过！60余年的军工传统、30余年的造车经验，如今却只能通过卖情怀度日，或许我们应该记住猎豹过去辉煌的历史，但现在的猎豹也应该被忘记，后起之秀已经构成了新的市场势力，吉利、长城、奇瑞、比亚迪、宝骏纷纷在新时代中封侯拜相，而猎豹只剩下了垂暮时的一声长叹。 |
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