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老司机提醒：手动挡别用这4种方式挂挡，不仅危险，还会伤变速箱 现在这个汽车市场上，自动挡汽车非常受欢迎，因为自动挡汽车比手动挡汽车更方便，而且，也和目前拥堵的交通道路有关。我们知道，自动齿轮模型不需要任何时候都换挡，就是因为这一点，很多新手和女司机都喜欢。但是，还有一部分人，依然喜欢手动挡车型，因为在售价上，手动挡车型要便宜一些，还有就是它具备的驾驶乐趣。在驾驶手动挡车型时，最多的操作就是换挡，但是，老司机提醒各位，这4种方式换挡，最好别用。  第一，空挡滑行。在汽车圈内，有很多司机喜欢空挡滑行，认为这样会省油。其实，在下坡的时候，换到相应的道路，在遇到紧急情况时，我们还可以利用档位制动。而且，对电喷车辆来说，空档滑行是一种更费油的行为。当车子还没有停稳就挂倒挡，对变速箱是一种很大的伤害，甚至会使变速箱卡死。  第二，越级加减档。老司机告诉我们，越级减档是没问题的，但越级加档就不一样了。越级加档会出现两种情况，一导致动力不足，出现敲缸的现象，然后使气缸和活塞受到损害。二在某一档位上的时间过久，发动机的转速就会过高，加速时，该档位的齿轮磨损就会很大，所以，越级减档操作要合理，不要出现车速和档位严重不匹配的情况。例如五档的情况下还没有减速完就挂入二档，松开离合的那一下，冲击力可是非常大的。  第三，遇到陡坡停车时不能挂空挡。为什么不能这样做？那是因为，这样做非常容易发生溜坡的现象，然后对后车造成伤害。正确的做法应该是，将档位挂在一档上，拉住手刹。这样一来，车子不仅可以靠手刹刹住，还可以靠发动机的牵引力来制动，是不会溜车的。  第四，转弯时一直踩着离合。其实，这样的做法也是错误的，同时还是很危险的。我们很多开手动挡汽车的车主，喜欢在转弯的时候，车速很快，然后就踩着离合器，顺便还带着一点刹车。没错，这样的情况下，车速能够降下来，但离合器处于半联动的状态下，会造成分离轴承温度的上升，对离合器是一种很大的伤害。在转弯时，正确的操作应该是提前降档，慢速转弯。好的习惯能让车子的使用寿命延长，而坏的习惯，只能让车子提前报废，大家要有所觉悟。 |
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