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南美航空公司飞行员从驾驶舱拍摄到的惊人画面。南美航空公司飞行员Borja Lopez从驾驶舱拍摄到的惊人画面 ,大自然总会给人类不一样的神...
埃航空难初步调查报告公布!
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埃塞航787擦尾,不加压冒险返回
埃塞航787擦尾,不加压冒险返回飞友消息,埃塞俄比亚航空一架波音787-9大型客机10月6日在卢本巴希机场(FBM)降落时擦尾。图:埃塞航曾...
关于空难:事故往往不是单一原因造成
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名机陨落?埃塞空难尚未查明,美联航737又出事,疑发动机爆炸
埃塞空难尚未查明,美联航737又出事,疑发动机爆炸。埃塞空难原因尚未查明。此次客机事故迫降事件与埃塞航空的波音737MAX客机空难事故发...
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坠机根源找到?埃塞航空客机失事前,防失速系统反复重启4次
印尼狮航和埃塞航空的两起空难,事故关键均指向波音737 MAX的防失速系统(即机动特性增强系统,MCAS)。最新的飞行数据表明,飞行员关闭MCAS后,飞机在几分钟内上升约2000英尺(609.6米),但由于MCAS不断...
波音737MAX,安全评估竟是自己做的!飞行员仅用iPad学习驾驶!
美国《西雅图时报》还报道称,在美国联邦航空局对737 MAX机型进行的安全评估中,不但授权给波音那一部分的评估存在隐患,由美国联邦航空局...
波音公司:曾被飞行员告知MCAS被错误地触发工作
央视网消息:在埃塞俄比亚方面4号发布有关埃塞航空3月10号空难的初步调查报告后,波音公司首席执行官米伦伯格4号发表视频声明,就近来两起波音737MAX8型飞机坠机事故向遇难者家属道歉。但是根据这份针...
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