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近日，交通运输部新闻发言人吴春耕表示，推动取消高速公路省界收费站的工作，主要是利用高速公路电子不停车收费（ETC）等新的信息技术，替代人工收费的方式，进一步提高车辆通行效率，达到降低物流成本的目的。 这事再次被确认下来 '两年内基本取消 全国高速公路省界收费站' 大家都应该试过在收费站堵车 特别在重大节假日时，那简直是堵得慌啊 不过这项工作一旦完成 想必能大大加快出行效率 这些省界收费站的取消 将极大提高公路的通行效率 这样，就可以减少交通运输的成本 尤其是减少时间成本 关于这点 可能会有人认为 取消省界收费站就是取消收费 这里需要解释一下 取消收费站≠取消收费 取消收费站，在一定程度上是为了缓解长久以来，一直存在的高速路拥堵现象。最主要的目的是为了提高通行速度，具体的免费措施，还要根据国家高速通行收费的相关规定。 采用不停车收费代替人工收费 也就是说，取消高速公路省界收费站，是对收费站进行'物理拆除'，收费大棚今后不存在了，取而代之的是电子感应的龙门架，按照进站识别、路径识别的方式，在出站口收费。 高速'无感'支付来了 无感支付，即采用'车牌付'的形式。提前将支付宝、微信等账户与车牌进行绑定当车辆经过收费站时。摄像头能识别出车牌号，将自动从对应账户中扣除相关费用。 不领卡、不停车、全自动支付！ 高速云付 在部分城市， 已经试点了新的收费方式：高速云付。 '高速云付'，就是利用场景云服务，首次实现通过路径信息进行收费，只需要3秒就可以完成整个收费。 取消省界高速收费站 确实是一项利国利民的举措 降低人工成本、减少时间成本 希望这样的便民举措，能够越来越多！ |
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