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从2004年开始，央视315晚会的镜头便对准了汽车消费维权，截止到2018年的3月15日，已有13起汽车消费被曝光。也因此，每年的3月15日都成为了车企领导的不眠夜。今年的315晚会，还有几个小时就要正式开始。在最近的一个月内，哪十款车型的投诉量最高？ TOP10：别克凯越 投诉数量：64例 典型问题：仪表台开裂、发动机漏油、变速箱开裂 上一代凯越从2003年国内上市以来累计销量达到了268万辆，堪称是中国车市上传奇，甚至在上市之初曾加价万元，一车难求，上市一年销量就突破了10万台。而这款传奇车型因为超长的换代周期，导致一些通病被不断的延续，尤其是2008-2013款车型常年被消费者投诉，并没有给出合理的解决方案。 TOP9：现代领动 投诉数量：68例 典型问题：转向系统卡滞、轮胎鼓包 领动作为朗动的换代车型，在造型设计和配置方面都有了很大的提升，肩负着北京现代的销售重任。这款车型任何的风吹草动，都会影响整个品牌的销量。据领动车主称：“车速达到70km/h左右时直线行驶几百米后，轻微转动方向盘时，会出现方向盘很难转动、发卡，严重影响行驶安全。” TOP8：大众朗逸 投诉数量：68例 典型问题：刹车异响、变速箱异响、车内异味 大众朗逸虽然是一款特供车型，但是其市场表现却是所向披靡，常年占据轿车销量排行榜冠军的位置，最高月销量能达到5.8万台。这68例的投诉量对于朗逸而言本来不足为道，可是有车主表示车内异味严重，经多方查找，发现是地板、中控台劣质隔音棉导致。再联想到奥迪的“白血病门”，车内异味不得不被重视。 TOP7：奥迪A4L 投诉数量：73例 典型问题：变速箱异响、变速箱顿挫、车内异味 自从奥迪A4L换代后，变速箱就从之前的CVT全部换成了双离合变速箱，也因此带来了异响和顿挫的通病。此外，随着“白血病门”的持续发酵，越来越多的奥迪车主开始反馈异闻大的问题。从投诉的车型来看，大部分都是来自2013款和2015款的上代奥迪A4L，与网上描述的劣质材料导致因为的实际基本吻合。 TOP6：奇瑞艾瑞泽5 投诉数量：82例 典型问题：减震器异响、车身生锈、变速箱异响 艾瑞泽5上市之初，其强大的产品力足以与吉利帝豪一较高低，成为了奇瑞最为热销的产品，没有之一。可是好景不长，随着竞争对手的增多以及合资品牌轿车的价格下探，艾瑞泽5的优势荡然无存。甚至还被车主曝出了车身漏水、生锈等严重问题，市场口碑大幅下滑。 TOP5：日产轩逸 投诉数量：83例 典型问题：变速箱异响、烧机油 轩逸有两个最大的优点，分别是车内空间大和乘坐舒适；同时也有两个最大的缺点，就是烧机油和CVT变速箱稳定性差。其中烧机油的问题由来已久，日产变速箱脆弱也人尽皆知，但是现在日产的CVT变速箱又被大量投诉存在异响的问题。据车主介绍，车辆行驶时速35至45公里之间变速箱会发出“嗖”的一声，车辆在行驶时速在60-65km/h时车辆变速箱会发“嗡嗡”响声。 TOP4：日产奇骏 投诉数量：96例 典型问题：发动机排气故障、变速箱顿挫 日产奇骏通过亲身经历，证明了造型设计的重要性，相比竞争对手奇骏最大的优势莫过于强悍的四驱系统和优秀的通过性，另外在舒适度方面发挥着日产品牌一贯的优势。但是动力系统的可靠性着实令人堪忧，发动机冷启动冒黑烟持续5秒-10秒，CVT变速箱在正常行驶的过程中出现顿挫。日系车可靠的招牌，就这样一点点的被砸了。 TOP3：别克英朗 投诉数量：99例 典型问题：转向系统卡滞、发动机抖动、转向异响 英朗作为一款特供车型，自从上市之后，销量便一路攀升，甚至数次登上同级销量榜首的位置，俨然是车市中的一匹黑马。随着全系车型三缸发动机的普及，销量一落千丈，大不如前。在可靠性方面也是差强人意，车主称方向盘卡滞有虚位，需要不停修正方向才能使车辆保持直线行驶。此外，1.5L和1.4T车型都存在严重的抖动问题，一直没有解决。 TOP2：现代途胜 投诉数量：180例 典型问题：发动机功率不足、油耗高、召回方案不合理 去年，机油增多事件突然莫名爆发。不仅本田几乎全部采用1.5T发动机的车型陆续深陷其中，就连现代起亚在华SUV同样曝出了机油增多事件。北京现代途胜正是由于机油增多，而被迫召回40万辆。但是据车主反馈，召回后发动机动力明显下降、噪音大换挡不积极、油耗增加，百公里由原来的8-9升增加到10-11升。 TOP1：标致408 投诉数量：290例 典型问题：发动机缸内有异物、发动机故障灯亮、设计缺陷 标致408作为本次榜单的榜首，投诉量直接陡升至了290例，而问题相比其他车型也更为严重。因为标致408的1.2T车型采用浸式正时皮带，从而导致正时皮带掉毛堵塞机油泵，会引起烧机油和发动机拉缸等问题，严重的会导致突然失去动力，给行车安全造成极大安全隐患。 你们的车存在类似问题吗？欢迎在下方留言！ |
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