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本文为液压马达工程师原创文章，转载请注明来源。 专栏有视频，与文字内容相同 讲到液压符号，许多从事液压的人员肯定不会陌生，在我和客户接触的过程中，发现液压是近几年来被大家逐步接受，并且用途越来越广。对于没有搞过液压的朋友们，在设计液压系统，维修维护液压系统时不知从何处入手，我就建议他们，把系统从头到尾捋一遍，然后画出液压系统原理图，然后逐个分析，我说的很简单，但对于不会的人来说，我说的就很不明白。这也是我做这个视频的一个目的吧，也就是帮助大家了解液压系统符号的原理，让大家在搞液压系统时有的放矢，能够轻松的搞定。 可以说液压图形符号是液压技术人员必备的基础，是液压技术交流的前提，在液压系统设计，维护，维修等方面起着非常重要的作用。 液压符号不是随意画的，都有一定之规，这个规定就是我们的国标GB/T 786.1-1993，现在最新的版本是2009版的。这个标准是在国际保准的基础上发展修订而成的，对于我们国家的技术员与国外的技术人员进行技术交流提供了方便。 这个液压符号的标准，在网上都能找得到，也能够下载，为了让大家都能看到这个标准，我在头条上的微头条里也会给大家下载的地址，让大家随时能够参照这个标准。 我们课程也是紧紧围绕这个标准而来的，当然我们课程也不会像标准里面所说的面面俱到，我们只是选取常见的常用的一些内容作为我们的课程重点，对于一看就会的，不常见的我们就不多做叙述，当然这个液压符号的标准是可以让大家使用的，我也在微头条里发布了液压符号的CAD版，供大家使用。由于水平有限，课程中难免存在一些错误，欢迎大家给予指正。 名词术语简介我们来看符号要素，符号要素是用来表示元(辅)件、装置、流动管路等的种类时所采用的基本图线或图形。这些基本的符号要素包括点，线，圆，正方形，长方形等等的大小，代表的意义等等。每个液压符号都由符号要素构成，大圆，小圆，中圆代表的意义也不相同。这些内容我们今后的视频中会逐步的接触到。就不逐个来说了。 符号要素 符号要素 下一个是功能要素，用来表示元件、装置的功能或动作所采用的基本图线或图形。这个要素的意义就是对元件的某项功能进行描述， 功能要素 一般符号 没有必要明确表示元(辅)件、装置的详细功能或形式时，所采用的代表符号。一般符号实际上表明的是元（辅)件的基本功能特性。这个一般符号和我们后面要说到的简化符号有时是一样的。 一般符号 详细符号 表示元(辅)件功能时所采用的符号。通常与简化符号或一般符号对照使用。详细符号就是对液压件的功能结构等画的比较详细， 详细符号 像上图中的油缸的符号，方框代表液压缸的缸体，这个属于符号元素，而活塞和活塞杆就画的比较详细，都是用两条线来画的，我们在用这个符号的时候能够看出来各自代表的什么意思。 简化符号 为简化绘图而省略一部分符号或用其它简单符号代替所采用的符号。在绘制液压原理图时常用的是简化符号。 绘制详细符号比较繁杂，像上图也代表了油缸，活塞和活塞杆用一条实线代替，表示油流方向的黑色三角形也省略了。通过这个符号我们也能看出这个符号所代表的意义。比如在带弹簧的这个油缸里，不画油流方向符号我们也明白哪个是进油腔，也知道活塞杆回位是靠弹簧的力量。 直接压力控制 元件的位置靠控制压力直接控制的方式。这里的“元件的位置”实际指的是液压阀阀芯的位置，阀芯位置的变化是靠压力直接作用的结果。使阀芯位置变化的压力可能来自液压阀的外面，也可能来自液压阀的内部。压力来自液压阀的外面叫外部压力控制，来自内部就叫做内部压力控制。 直接压力控制 差动控制就是利用液压阀阀芯两边的面积的差值，实现控制的一种方式。 先导控制(间接压力控制) 依靠元件内部组装的先导阀所产生的压力使主阀动作的控制方式。 液压油进入液压阀后，液压油先推动先导阀芯，先导阀芯动作后，先导阀压力下降，再推动主阀芯动作。 先导压力控制 内部压力控制 从被控制元件内部提供控制用流体的方式。 外部压力控制 从被控制元件外部提供控制用流体的方式。 这个刚才我们也说过了，就不再多说了。 内部泄油 泄油通路接在元件内部的回油通路上，使泄油与回油合流的方式。 外部泄油 泄油从元件的泄油 口单独引出的方式。 很多朋友呢，弄不清楚什么是外泄，什么是内泄，从上面这个定义我们看出，液压件内部泄的油都叫内泄，只有把内泄油通过油管导出来，油到了液压件外面才叫外泄油。 |
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