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（2）用汽油擦洗绕组端部烘干； （3）检查并恢复引出线绝缘或更换接线盒绝缘线板 （4）一般情况下需要更换全部绕组。 5.电动机外壳带电。 可能原因。 （1）电动机引出线的绝缘或接线盒绝缘线板； （2）绕组端部碰机壳； （3）电动机外壳没有可靠接地 。 处理方法。 （1）恢复电动机引出线的绝缘或更换接线盒绝缘板； （2）如卸下端盖后接地现象即消失，可在绕组端部加绝缘后再装端盖； （3）按接地要求将电动机外壳进行可靠接地。 6.电动机运行时声音不正常与检修 。 可能原因。 （1）定子绕组连接错误，局部短路或接地，造成三相电流不平衡而引起噪音； （2）轴承内部有异物或严重缺润滑油。 处理方法。 （1）分别检查，对症下药； （2）清洗轴承后更换新润滑油。 7.电动机振动 。 可能原因。 （1）电动机安装基础不平； （2）电动机转子不平衡； （3）皮带轮或联轴器不平衡； （4）转轴轴头弯曲或皮带轮偏心； （5）电动机风扇不平衡。 处理方法。 （1）将电动机底座垫平，找水平后固牢；（2）转子校静平衡或动平衡； （3）进行皮带轮或联轴器校平衡； （4）校直转轴，将皮带轮找正； （5）对风扇校静。
二、电动机机械常见故障的分析和处理 1，定、转子铁芯故障检修。定、转子都是由相互绝缘的硅钢片叠成，是电动机的磁路部分。定、转子铁芯的损坏和变形主要由以下几个方面原因造成。 （1）轴承过度磨损或装配不良，造成定、转子相擦，使铁芯表面损伤，进而造成硅钢片间短路，电动机铁损增加，使电动机温升过高，这时应用细锉等工具去除毛刺，消除硅钢片短接，清除干净后涂上绝缘漆，并加热烘干。 （2）拆除旧绕组时用力过大，使倒槽歪斜向外张开。此时应用小嘴钳、木榔头等工具予以修整，使齿槽复位，并在不好复位的有缝隙的硅钢片间加入青壳纸、胶木板等硬质绝缘材料。 （3）因受潮等原因造成铁芯表面锈蚀，此时需用砂纸打磨干净，清理后涂上绝缘漆。 （4）因绕组接地产生高热烧毁铁芯或齿部。可用凿子或刮刀等工具将熔积物剔除干净，涂上绝缘溱烘干。 （5）铁芯与机座间结合松动，可拧紧原有定位螺钉。若定位螺钉失效，可在机座上重钻定位孔并攻丝，旋紧定位螺钉。 2.轴承故障检修。转轴通过轴承支撑转动，是负载最重的部分，又是容易磨损的部件。 （1）故障检查。 运行中检查：滚动轴承缺油时，会听到骨碌骨碌的声音，若听到不连续的梗梗声，可能是轴承钢圈破裂。轴承内混有沙土等杂物或轴承零件有轻度磨损时，会产生轻微的杂音。 拆卸后检查：先察看轴承滚动体、内外钢圈是否有破损、锈蚀、疤痕等，然后用手捏住轴承内圈，并使轴承摆平，另一只手用力推外钢圈，如果轴承良好，外钢圈应转动平稳，转动中无振动和明显的卡滞现象，停转后外钢圈没有倒退现象，否则说明轴承已不能再用了。左手卡住外圈，右手捏住内钢圈，用力向各个方向推动，如果推动时感到很松，就是磨损严重。 （2）故障修理 。 轴承外表面上的锈斑可用00号砂纸擦除，然后放入汽油中清洗；或轴承有裂纹、内外圈碎裂或轴承过度磨损时，应更换新轴承。更换新轴承时，要选用与原来型号相同的轴承。卸装轴承时，一般要对轴承加热至80℃~100℃，如采用轴承加热器，变压器油煮等，只有这样，才能保证轴承的装配质量。安装轴承前必须对其进行认真仔细的清洗，轴承腔内不能留有任何杂质，填加油脂时必须保证洁净。 3.转轴故障检修。 （1）轴弯曲。若弯曲不大，可通过磨光轴径、滑环的方法进行修复；若弯曲超过0.2mm，可将轴放于压力机下，在拍弯曲处加压矫正，矫正后的轴表面用车床切削磨光；如弯曲过大则需另换新轴。 （2）轴颈磨损。轴颈磨损不大时，可在轴颈上镀一层铬，再磨削至需要尺寸；磨损较多时，可在轴颈上进行堆焊，再到车床上切削磨光；如果轴颈磨损过大时，也在轴颈上车削2-3mm，再车一套筒趁热套在轴颈上，然后车削到所需尺寸。 （3）轴裂纹或断裂。 轴的横向裂纹深度不超过轴直径的10%-15%，纵向裂纹不超过轴长的10%时，可用堆焊法补救，然后再精车至所需尺寸。若轴的裂纹较严重，就需要更换新轴。 4.机壳和端盖的检修 。 机壳和端盖若有裂纹应进行堆焊修复若遇到轴承镗孔间隙过大，造成轴承端盖配合过松，一般可用冲子将轴承孔壁均匀打出毛刺激性，然后再将轴承打入端盖，对于功率较大的电动机，也可采用镶补或电镀的方法最后加工出轴承所需要的尺寸。 总之，无论是从事电气的工作人员或是管理人员，都要从实际出发，切实落实好设备的维护与维修，以保证生产的正常运行。电气百科，工业导航，电器百科，工业视频，工业导航网，电的世界我最懂。 |
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