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在日常生活中，经常开车的朋友肯定遇到过冷车启动的情况，能够明显感受到车辆出现顿挫感。虽说，多数车主都不知道是什么原因产生的，但是依旧让人十分头疼。而且，在乘坐其它车辆的时候，总是感觉别人开车换挡都是比较顺利的，真的很不爽。  实际上，之所以会出现起步顿挫这种情况？主要是因为离合与油门配合的不够搭配。车辆起步时，如果离合顿得太早，那么很容易便会导致车辆熄火，或者是车辆抖动。所以我们才要经常练习，熟练到知道自己的车半离合的位置。初期可以慢一点松离合，等车辆开始走动时，再慢慢给油，或者也可以在离合还没松到半离合状态时，开始给油。  至于如何操控离合器才能保证车辆起步平稳？挂一挡起步时，如果驾驶员不踩油门，而是选择慢慢松离合，车辆也是能够前进的。当然，大家可以尝试一下，通过这个过程找找离合的感觉。不过需要注意，即便离合稍微快点，发动机就会被憋灭火。毕竟离合器过快，便意味着是给发动机飞轮上突然施加一个较大的阻力，而怠速时，发动机转速的稳定是靠电脑自适应调节的，但是怠速时发动机的动力响应慢，所以容易熄火。  所以起步时，给点油将发动机转速踩到1000多点转速，然后再缓抬离合就不容易熄火。更何况，离合器本身就依靠摩擦传递动力的。所以，在离合未完全松开之前，摩擦片的转速与飞轮的转速是不同的，届时摩擦片是处于打滑状态。但是，离合完全松开时，飞轮和摩擦片的转速差越小，行驶越平稳。  不同厂家的车，离合调校也是不同的，而且每位驾驶员的身材、驾驶感觉，甚至是习惯也是不同的，这就造成手动挡离合器半联动的具体结合点也会有所差异，所以大家应依据自身的条件和自己的爱车状态，摸索出适合自己驾驶感觉的结合点。更何况，开车是门技术活，活到老要学到老，很多技术都是自己摸索出来的。 |
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