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Inspector 125水面无人艇（USV）是ECA集团生产的海军无人机系统的最新进入者。USV正在与ECA集团的子公司Mauric合作建造。Inspector 125具有更高的有效载荷能力和卓越的牵引能力。高度防震且不沉的USV旨在公海进行无人操作。多用途重型USV于2019年2月在阿布扎比举行的IDEX贸易展上亮相。 01 主要参数指标 船只类型：水面无人艇 开发人员：ECA集团 总长度：12.3米 总重：13.5吨 02 任务能力 Inspector 125 USV适用于一系列防御和安全作战，如反潜战（ASW），海洋调查，情报，监视和侦察（ISR），地雷对抗（MCM）以及部队支援和保护。该无人艇的其他应用包括快速环境评估，海底调查，水雷战和基础设施保护。 03 设计和功能 125 USV的船体基于由Mauric为SociétéNationalede Sauvetage en Mer /法国海上救援人员协会（SNSM）设计的V2 NG救助艇平台。它由玻璃纤维增强塑料或海洋级铝制成，使用寿命为15年。船的总长度为12.3米，而船体的长度为11.9米。USV的总宽度为4.2米，总高度为3.8米，吃水深度为0.7米。它的设计目的是即使在发生损坏时也能提供弹性和不可沉降性。13.5t USV可在多种模式下运行，例如遥控模式，全自动模式和使用车载转向的手动模式。它还包括无人海事集成系统（UMIS）和ECA集团开发的UMISOFT软件套件。该船可选配电光和红外传感器（EO / IR），防雷避障声纳，以及集装箱控制和指挥站（C2）。模块化和可空运的USV可以从船舶或岸上进行部署和控制。它设计用于即使在发生损坏时也能提供弹性和不可沉降性。 04 125携带的有效载荷 Inspector 125 USV集成了一个dronisation套件，使其能够运行多个发射和恢复系统（LARS）来发射和恢复自主水下航行器（AUV），遥控车辆（ROV）和拖曳声纳（TSSS或TSAS）。无人艇的宽后甲板使其能够承载大约2.5吨的有效载荷。其开放式架构允许其携带和部署无人系统，如AUV A18或T18-M拖曳声纳，用于执行海底勘测或防雷对策。USV可以配置为同时携带有效载荷，例如两个Seascan ROV和六个K-STER C矿山识别和中和ROV。 05 推进和性能 Inspector 125的推进系统集成了两个410hp发动机，驱动两个液压喷射器。该船还可以配备两根轴线和螺旋桨，以满足特定的牵引要求。大功率推进系统使USV能够牵引大型侧扫声纳或扫描。USV可以从超过50米长的母船释放。它也是Octopoda 500船的母船工具箱的一部分。USV可以分别在最多四个和五个海况下执行无人驾驶和载人任务。在全负荷位移时，船舶可以以25kt的最高速度航行。它可以在海上承受40小时的额定速度，范围在3kt到20kt之间。它在遥控模式下的最大工作范围为12海里（nm）。 |
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