利欲熏心！失事客机少装了两个安全系统，波音：需要另外加钱购买

近期，关于波音的黑料不断被曝出，在本月21日的时候，美国《纽约时报》再次爆料称，发生了大型空难的两架737max8上，少安装了两个关键性的安全系统，疑似跟造成坠机事故有着不小的联系。而波音方面曾回应过这个问题，表示这两个系统属于升级服务，需要另外加钱购买。

我们知道，飞机如同汽车一样有高低配之分，飞机制造商一般会提供非常多的升级选项，这里面的利润空间非常大，但是，这种升级服务几乎都是为了满足乘客对舒适度的需求，很少有涉及飞机安全问题的。

然而，波音却是想钱想疯了，连这种涉及安全性问题的驾驶舱操作系统，都给加到了升级服务里面，这对于印尼、埃塞俄比亚这种经济欠发达的国家来说，是一笔不小的开支，因此都没有没有选择购买这个升级服务。

而根据这两架客机的事故来看，即便不能确定是否是这两个没有升级的系统导致的，但是相关专家表示，这两个系统是可以辅助飞行员解决导致事故发生的故障，也就是说，如果安装了这两个系统，是可以挽救这两起空难的。

据悉，这两起客机坠毁均是因为迎角传感器的问题，这个系统由于敏感度过高，接受到错误数据之后就会强行将机头下压，而飞行员却无法手动拉升，印尼狮航空难当中，机长在不到10分钟的时间内，进行了近三十次拉升操作，结果无一成功。

而在可以升级的系统中，其中有一个就是关于迎角传感器的，这个辅助系统能够排查错误，当数据错误时会有专门指示灯亮起，一方面是提示机组人员，另一方面则是机器跟机器交互时，可以不让飞机自动强制下压机头，进而就能解除危机。

美国航空安全管理局（FAA）的专家表示，这两个性能确实相当的重要，而且安装起来也非常简单，但是波音就是要收钱才给装。而FAA有没有相关的强制安装要求，因此，就任由波音这么干了。

一名航空业的律师也发表了自己对此事的看法，称加装这些系统已经被波音视为了一个利润增长点，这种涉及安全问题的系统绝不应该是选装的，但是波音却是利欲熏心，为了能够多赚钱不择手段，而这些交易没有发生问题大家都不会知道，等知道也为时已晚。