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现在车主们买车大多都是自动挡汽车，买手动挡汽车的人已经非常的少了。相比于传统档位的汽车，自动挡的汽车虽然操作比较简单，但是汽车上的功能键也是不少，光是档位就分为了4种，分别是停车挡P，空挡N，行车挡D和倒车挡R。现在有些车上还加了几个挡位，其中就有S挡，在功能上来说这个S挡也算是行车档的一种，这样来说就把很多人搞糊涂了，两个既然都是行车挡，那么它们之间到底有什么不同呢？跑高速用“S”挡还是“D”挡？很多新手司机不懂，难怪油耗增加了。  首先，区别是什么？D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。D挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡，将拨杆放置在D挡上，驾车者只需要控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。S档（sport）又称为运动模式，此模式时自动调整发动机转速和对应的换挡时机，慢升档或早降档，以便使发动机保持较高转速，不管是爬坡冲刺还是快速超车都可以使用到S挡，在S档时，变速箱会自动降档，使发动机转速升高扭矩输出增大，以获得更大的动力，能感觉到更明显的提速感。  那么我们在高速上行驶，到底是用D挡省油，还是用S挡更省油？一般上了高速，正常情况下只要使用D挡就可以了，但如果碰到超车时候，单单使用D挡就会感觉动力不够给劲，这时候挂S挡就能很轻松的降档提速，然后就能轻松超车了。而有人喜欢高速时候使用定速巡航，其实这也不妨碍，只要在超车时候切换S挡，完成超车动作再切换成D挡就好。还有一点，自动挡与手动挡不同，如果当D挡切换成S挡的时候，还要踩脚刹车那就错了，因为S挡本身就是降档，而这个时候你还踩刹车，那就是重复动作，对于变速箱也是有一定损伤的，甚至还存在一定的危险因素。  另外，不少车主认为在高速上开车，车速很快，一直挂在S挡更方便，其实，这种想法是错误的，不要长时间的使用S挡。因为长时间用S挡行驶的话，发动机就会长时间的处在高功率的工作状态，这样会对发动机造成不小的负担，而且油耗也会增加。一般来说S挡最佳的使用时间是半个小时，所以超过半个小时以后建议将挡位调整至D挡行驶一段时间后再调回S挡。合理的切换档位不但可以保护好发动机，也能够体验到更刺激的驾驶感受。 |
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