电瓶车“用完再充”跟“随时充”哪种伤车？告诉你，用久差别很大

从自行车到电动车再到私家小汽车，都印证了人们生活水平的进步。虽然现在备受好评的交通工具是小汽车，但是实用性最高的还是电动车，体型娇小的电动车有很多汽车无法比拟的优势。目前生活中，很多人都是要么等到完全耗完电再重电的，还有的是随用随充型的，那么到底哪种好呢？哪个更伤车呢？

一、勤充电好？

由于放电越浅，其循环次数将大幅度增加。因此，按这一理论，勤充电对循环寿命是有益的。但就目前市场上大量流通使用的充电器来讲，由于受价格因素及技术水平等影响，充电器存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。因此，有时勤充电反而影响电池的使用寿命。并且，频繁给电池充电会加重电池正极板上地活性物

二、电动车天天充电还是隔天充电？

如果一天的骑行的里程大于或等于50%，那就得天天充电（确定不再使用后）。如果你骑行的路程小于续行里程的30%，你可以选择两天充一次电，如果更少，可以适当延长，但不能超过3天。另外每次充电时，可以应适当延长充电时间1-2小时左右，这样可以令你的电池冲的更饱满。

三、放完电再充电好？

将电池放空再充电，充电次数虽然减少，但放电时由于单体电池之间总会存在差异可能造成某些单格过放电，过放电池充电接受能力会大大降低，引起充电不足的故障，另外由于放完电再充电，充电器重负荷时间长，易损坏充电器。

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