2019年3月，六公司杭临7标项目一级方案实施情况

1、工程概况

杭州至临安城际铁路跨南苕溪连续刚构梁起止里程为右DK22+027.346～右DK22+412.346，起止墩号为KN111#～KN116#,全长445m，桥址位于农田里，主墩KN113#、KN114#墩位于地势低洼地段，地面标高5.0m，125m主跨为远期规划航道，KN115#墩位于南苕溪河道南侧，次边跨KN114#～KN115#墩梁跨越南苕溪，南苕溪常年水位3.6m，汛期（6月中旬至7月上旬）最高水位为7m，桥址所在处周边无管线影响，桥跨布置如下图所示：

111#～116#墩桥跨布置图

梁体结构形式为(60+100+125+100+60)m预应力混凝土双线连续梁，全长445m，边支座中心至梁端为0.6m。中墩支点截面中心线处梁高8.5m，次中墩支点截面中心线处梁高6.039m，跨中截面中心线处梁高为4.5m，桥面宽度：桥面板宽10.6m。

曲线梁布置方法：按曲梁布置，梁体沿线路右线中心线布置，相应的梁体轮廓尺寸均为沿线路右线中心线的展开尺寸。位于曲线段的梁体轮廓、普通钢筋、预应力钢束及管道均以线路右线中心线为基准线沿径向依据曲率进行相应的调整，支座亦按径向布置。

在箱梁腹板上交错设置φ10cm通风孔，纵向间距2米左右，若通风孔与预应力筋相碰，应适当移动其位置，并保证与预应力钢筋的净距大于1倍预应力管道直径。

在梁底板设置外径10cm的泄水管，泄水管伸出梁底15cm。灌注底板混凝土时，应在底板上表面根据泄水孔的位置设置一定的汇水坡，避免箱内积水。

梁的截面形式如下图示：

0#块结构图（主墩）

0#块结构图（次边墩）

梁端及合龙段结构图

刚构连续梁主墩为113#墩、114#墩每个墩上设1个0#块，13个悬灌施工节段；次边墩为112#墩、115#墩每个墩上设1个0#块，7个悬灌施工节段。

2、截止2019年3月20日现场施工情况

刚构连续梁共5跨，截止目前112#墩累计完成0#块、A1～A6节段，剩余1个节段；113#墩累计完成0#块、B1～B7节段，剩余6个节段；114#墩累计完成0#块，B1～B9节段，剩余4个节段；115#墩累计0#块、A1～A4节段，剩余3个节段。

本月刚构连续梁112#墩施工2个节段、113#墩施工2个节段、114#墩施工3个节段、114#墩施工2个节段。

112#墩挂篮悬灌施工

113#墩挂篮悬灌施工

114#墩挂篮悬灌施工

115#墩挂篮悬灌施工