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随着国家的不断崛起，经济各方面发展都有了一定的突破，就拿老百姓的出行方式来说，坐飞机这种快捷高效的交通工具无疑成为了首选，我国虽然有3000架大中型客机在秩序运行着，但这方面的市场却一直处于未饱和状态，再过二三十年，又将迎来一个大换血，届时飞机纷纷下线，而选择哪家航空公司购买就变成了人们最关注的问题，从目前的市场情况来看，美国的波音公司和欧洲的空客无疑是两大巨头，但在未来，中国很有可能会做出新的决定。 我国自主研制的C-919是双发单通道客机，不仅符合国内市场的定为，而且生产成本更有极大的优势，值得一提的是，据估计未来的中国航空市场规模将在20万亿左右，要知道上海作为最繁华的城市，GDP不过也才3万亿，仅仅只是六分之一，此前中国大部分客机都是从波音公司和空客进口的，也难怪他们早就对这块大蛋糕垂涎欲滴了。 中国的C-919已经研制十多年，完成首飞科目也过去了差不多2年之久，如果算上试飞的周期，那么到2021年就可以交出第一份满意的答卷了，在那之前，中国海航、中国东方航空以及四川航空等已经订购了上千架，足以看出他们对中国制造给予的厚望。去年C-919的第一次科目测试就受到了不少人的关注，那是一次安全性检验，在一个封闭的环境里，C-919的主机翼被各种测试仪器拉扯，甚至经受着150%的加力。 这也就意味着，C-919飞机不仅达到了规定的安全标准，甚至还超出了50%，如果真在空中发生意外，那么这百分之50的安全冗余很有可能会拯救所有人，所以绝对不能忽视。不过那次的测试并没有公布机翼折断的画面，虽然这才是测试的真正目的，但也是避免不了解的观众产生一系列的质疑。 |
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