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自驾旅游已种时尚种文化随生活水平提人们追求生活元化为享受生活体味它美人热衷于自驾旅游自己开车自由自在自然中享受快乐因为它自主性在旅游时候可以有意愿选择 自驾游本身就眼睛进入天堂身体步入狱种活动途自驾辛苦旅途劳累也挡住人们这种向往那么怎么能在这有限空间里想法子改变使自驾游生活有个质改变这就衍生出开车做饭停车吃饭以及床车概念车载逆变器便成为车友酷爱但我们自驾游受条件所限能像在家样舒适把家里电器都股脑都搬到车来用毕竟那么块要讲究实用为能达到最基本生活条件即可野餐追求就刺激那种心情有些车友味追求用电舒适但牺牲车空间以及车辆经济性拉两个电瓶百公斤重量实在偿失本人也正在为自驾游行做准备车子换成驱SUV也改成床车购置逆变器电瓶开车用电做饭停车卡式炉做菜方式解决途中饮食问题这确确实实可以改善途中些劳苦使生活质量有程度提失为种极佳选择 开车做饭停车睡觉广车友想要实现目标床车比较实现现在SUV稍加改装基本都可以达到要求开车做饭实施起来定要科学点首先要考虑车辆能够正常运行前提来实施改装现在汽车发电机功率都基本都在1千瓦以富余功率都60%以特别白天晚灯光都开启时最用所以我们车选用最合适电器功率就500W最要超过600W现在网这样电器如400W/2L智能电饭煲600W/2L功能电压力锅 500W/1.2L电快烧300/600W炒锅等都功率产品我们最佳选择 面我就逐讲讲车逆变器电瓶选用计算与线路布局有对方还请内行专业人士给予纠正共同探讨以满足广车友追求愿望 逆变器选用 逆变器功率1000W足矣千万要选择2000-3000W听都可怕想想要把家里用1500W电器拿来车用初级电流就已经1500/12*0.9=112.5A这个电流快达到发电机极限网逆变产品琳琅满目良莠齐质量相差巨给选择带来困难人因为懂盲目追求价格而选择错误现在比较靠谱1000W足功率纯正弦波逆变器价格在500元已经产品足够富余功率使用起来安心（功率越空载功耗也越）限600W电器在车使用轻松自如我用400W电饭煲煮饭只要32分钟工作时智能间歇供电次做饭可供2-3人食用耗电仅0.12Wh经济省电600W功率使用逆变器时初级电流约在56A连续几分钟电流用电这本身就对电源导线及接头个考验所以为安全实用角度考虑能盲目最求功率如果有功率要求那就提你电源电压吧选24V或48V逆变器 副电瓶选用 副电瓶用途停车后时间使用逆变器晚看电视玩电脑娱乐充电照明等等副电瓶容量选择计算电瓶功率公式P=U*Ah如用12V/60AH电瓶其输出电功率为12*60=720W逆变器转换效率为90%那么这款电瓶最可推动功率为648W电器所以选用60AH电瓶就满足我们要求没必要选择容量车空间有限省空间给生活添加便利岂 电瓶首选纳米胶体电动车电瓶为最它专门为电动车设计深度放电后回充性强甚至在放电后在未及时补充电情况容量能100%到回充最理想用于循环使用电池最适于每天使用适合于温环境使用无流动性胶体电解液使电解液在电池内部产生分层现象无需平衡充电自放电内阻充电接受能力强在没有完全充足电情况可以对电池进行放电且对电池会有任何损迎合频率深程度放电需要极提放电持久性及深循环放电能力电池外壳及盖材料采用ABS强化阻燃料在结构完全密封免维护设计耐震且任意方向放置使用都行充电放电时几乎向外释放有害气体且经济实惠等等这些都迎合我们车环境使用 卷绕式电瓶国外引进产品国产技术还成熟实际成熟卷绕式电池也有其巨优势但由于其价格寿命应用受到限制所以暂且去考虑使用现在还有种新型磷酸铁锂电池性能也错体积容量还可以电流放电只性价比还再等等成熟后再说吧对于汽车量应用启动型铅酸电瓶要选用该类型电瓶只适合瞬间电流场合连续放电只能使用其30%容量而且电压跌落快及时补充充电或超量使用将可逆总之车应用电器产品首先以安全为第位保证安全可靠前提才能谈到方便使用为我们提供满意生活环境  提示：图片载入失败 电路连接与布局 副电瓶能简单与主电瓶并联使用车友都加隔离器防反极管但没有根本解决充电限流问题主副电瓶直接并联充电方式既对主电瓶利加速副电瓶损现在汽车充电电路都恒压充电般控制在14.4V深度放电电瓶端电压接入恒压充电电路压差加入副电瓶越亏电充电电流就越这时充电电流将达到正常充电电流5-6倍这么电流对于副电瓶确实种'摧残'正常电瓶充电电流在0.1-0.2C否则容易造成极板发热活化物质脱落电解液汽化电瓶内部发出像开水烧开时声音并有酸味溢出而缩电瓶寿命气体在驾驶室内对人健康也利而且有些车辆原车发电机整流管也容易烧毁可行解决办法就在主副电瓶之间加入恒流器件对发电机初充电电流加以限制电流在0.1-0.2C电瓶就安全 以车载逆变电路安装配线图  电路工作原理 平时K2双电源转换开关可以停在任何位置1侧备用电源2侧车发电机电源车辆火时K41端无电即使K4接通电磁继电器也会吸合K3闭合主电瓶也会向后面供电只有车火后1端才有电接通K4电磁继电器才吸合通电K2开关转向2侧此时打开逆变器就可边开车边做饭这时发电机供逆变器工作（原车电瓶放电）如果副电瓶亏电同时恒流模块也会给副电瓶6A电流恒流充电充满会自动进入浮充电状态这时在驾驶位我们可以随时观测到电流如果饭做电瓶也充电流表指针就接零位置我们目然可以随时关闭K4停车后如果想用逆变器做个菜也可以把K2转向1位置这时由副电瓶给逆变器供电使用时间12V60AH电瓶600W电器在50分钟电瓶使用终止电压10.5V于这个电压对电瓶没有伤害现在逆变器都有自动控制到这个电压后会报警或停机逆变器本身还有直流电压表观测直观方便  车载逆变安装实物图 器件选用 K163A空气开关接在副电瓶正极端起到保护开关作用 K263A双电源转换开关同时切断主副电源正负极以保证充电模块安全工作 K3200A主电源隔离继电器保证在停车时切断主电源电路 K4主电源用电开关控制主电源通断1端取电方法可以在驾驶员侧配电盒用取电器取电找车辆启动后有电即可（启动开关ON档）能接ACC如果接ACC电那么启动车辆接通K4就会消耗主电瓶电 电流表制作使用50uA微安表头自己制作满格为100A分流电阻就使用引擎室100A保险端到电磁继电器端这段导线取自这段线电压降通过限流电阻到表头限流电阻作用调整表针刻度使之符合实际电流值 DC-DC自动升降压恒流恒压充电模块额定电流6A如果发热快要换散热片或加风扇我就改装后用可以选功率网也有但价格奇 导线选择用阻燃电缆 RV 16平方铜芯软线红色黑色各6米实际线路走线采用驾驶员侧进线孔进入正极穿阻燃管以保证绝对安全主电瓶正极加熔断器（熔断器熔断速度微秒(us)级而空开跳闸速度毫秒(ms)级）后导线才可引出线头必须用铜鼻子压接保证导线越越原则每个接头定要接触牢固 电瓶充电与维护 电瓶充电原则先恒流充电到13.8V然后再恒压充电到14.4V电流逐步减到0.2A停止在浮充电状态这最充电过程恒流时电流值般控制在0.1C（即10时率充电）电流充电对电瓶有害无益车原电瓶作用就提供启动车辆电流供电车辆启动后完全由发电机供给全车电量所以车电瓶启动型电瓶（瞬间提供电流）深度放电可以启动引擎情况尽量使用原车电瓶电所以逆变器定要发动车辆后再使用车辆发动以后电瓶会向外供电如果电瓶亏电发电机会同时给电瓶充电供逆变器供电充电电流用电电流叠加发电机要承受较负荷般情况车辆跑段路后才使用车载逆变器最现在车辆都没有电流表所以家都观测到电流 车电瓶要想寿命也要及时维护停车以后尽量用电特别北方温途使用车辆冬季电瓶基本都亏电最方法就天半月给车电瓶补充充电次最现在网有种智能段式汽车电瓶充电器种产品体积重量轻恒流恒压充满自停对已经硫酸化电瓶也具有较修复作用配备个在车最佳选择  空气开关模块组合模块已经过改装换散热片加风扇  控制面板正面K1空开K5充电模块开关LED风扇工作指示  用电脑CPU散热片从中间锯开分为替换原来模块散热片中间空隙正加入个显卡风扇  仪表板制作利用原车扩展开关位置表头可以利用原有微安表头刻度这里显示数值只个参考显示个概电流值即可这么电流在这么面积显示本身也会精确 某宝有种极其用电流表可供选择对动手能力强人实用操作时只要把正极线缆穿过那个传感器即可并可直观用数字显示电流电压这个电流表非常适合用在发电机输出线缆  主电瓶正极100A保险安装位置尽量靠正极桩安装  进入驾驶室导线位置正极线穿φ13mm阻燃管  进入驾驶室后接电磁继电器继电器用电木板固定在车里空位  仪表板安装在驾驶室功能扩展开关位置 继电器出来线经门槛到后备箱实际操作方便轻松里面空间也这块就因车而宜我车东风风度MX6梦想板 后备箱安装位置逆变器电瓶配电盘输出控制盒等 实际应用中计算公式以（12V60AH电瓶600W电器）为例 1电瓶带动电器功率12*60*0.9=648W 2电瓶使用时间12*60*0.9*0.8/600=0.864时*60=51.84分钟 3使用逆变器时初级电流600/12*0.9=56A 4蓄电池理论充电时间1.2*60/6=12时 5蓄电池标准充电电流0.12-0.15C 6导线截面选取般铜线安全载流量为5-8A/每平方 16平方导线选安全值516*5=80A 附常用铜电源线安全载流量2.5平方为28A 4 平方为35A 6 平方为48A 10 平方为65A16 平方为91A 25 平方为120A |
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