雪上加霜！刚遭全球停飞，波音又被NASA下逐客令，五年内走人

近日，波音可谓是面临了史上最大的危机，只今年3月10日埃塞俄比亚航空一架波音737MAX飞机在起飞后6分钟坠毁，机上157名乘客全部遇难，其中包括8名中国人，而这也是继去年10月狮航之后，又一架波音737MAX飞机坠机，暴露了该机型存在严重的安全性问题，随后波音则成为了众矢之的。

事件发生之后，波音737MAX系列飞机就先后遭到了全球各国与地区的停飞，更是有数家航空公司提出取消未交付的波音737MAX订单，其中狮航便提出取消订购的211架737Max飞机订单，而这笔订单的价值达220亿美元，或将由波音承担，而除此之外，还有多家航母公司要求赔偿或者退订波音737MAX飞机，而波音最大的损失将高至5000亿美元。

然而祸不单行，就当波音在航空领域面临着巨大的信任危机与挑战时，在另一领域也受同样遭受到了质疑，而这一领域就是航天领域。要知道，波音作为全球航空航天业的领袖公司，不仅是世界军用与民用飞机的最大制造商之一，还参与了卫星、太空发射装置等的研发与建造，却也是城门失火、殃及池鱼，遭受到了挑战。

据国内媒体3月27日报道，当地时间26日，美国副总统彭斯公开发声明表示，目前美国政府与美国航天局（NASA）共同考虑，在未来五年的时间内，为实现美国宇航员重返月球，将考虑所有可能的发射方案，而并非只承诺“任何一家承包商”。要知道，波音作为美国登月计划的主要承包商，无疑是被下达了最后期限，若在五年内无法没有做出可行的方案与成就，将被一纸逐客令宣布走人。

为此，不少网友表示，波音这次是雪上加霜，步入了姥姥不疼、舅舅不爱的境地，不仅在航空事业上备受打击，还要在航天领域也同样受到了不同于往常的对待，为此波音说能做到的，也只能是咬紧牙关，在航天领域交付一份满意的答卷。

而波音之所以遭受到接连的重创，也实则是咎由自取，在占据了全球民航市场的半壁江山的情况下，应该持有能力越大则责任越大的信念，而非自我膨胀，由于自我责任缺失并缺乏安全检测意识，才接连导致了狮航与埃航346条人命的灾难，这一代价无疑是惨重的，为此波音需付出更多才能挽回。