起止：白马山-鱼尾洲
路线：沿龙兴大街、东祥路、抚生路、桃苑大街、青山路、艾溪湖北路等敷设
全长：39.6公里，其中高架线长约5.5公里，地下线长约34.1公里
设站：29座(4座高架，25座地下)
投资：约308亿元
通车：计划2021年试运营
地铁4号线一期线路（点开上图看大图）
白马山站
位于宁远大街与兴业中大道交界处，为地上三层半鱼腹岛式车站，共设4个出入口，其中预留1号出入口。
裕丰街站
位于宁远大街与裕丰街交界处往东百米处，为地上三层鱼腹岛式车站，共设3个出入口，其中预留2号出入口为设备用房。
璜溪站
位于龙兴大街与玉壶山大道交界处，为地上三层半鱼腹岛式车站，共设3个出入口，其中预留3号出入口为附属用房。
中堡站
位于龙兴大街与百丈山路交界处，为地上三层岛式车站，共设3个出入口。
礼庄山站
位于龙兴大街与百丈山路交界处，为地下二层明挖岛式站台车站。车站共设4个出入口、2组风亭。
西站南广场站
与地铁2号线换乘T型换乘，为地下三层岛式车站。
东新站
位于象湖四路与抚生西路(河洲路)交叉口，沿象湖四路纵向布置，为地下两层岛式标准车站，附属结构共设4个出入口(含2个安全出口)，2组风亭。
八月湖路站
位于抚生路与东祥路交叉口，沿东祥路纵向布置，为地下两层岛式标准车站，附属结构共设4个出入口(预留个出口)。
丁家洲站
抚生路与云海路交叉处，共设四个出入口，为地下二层岛式车站。
观洲站
位于抚生路与云锦路交汇处，与规划5号线T型换乘，为地下二层岛式车站。
云天路站
位于抚生路与云天路交叉处，共设四个出入口，为地下二层岛式车站。
灌婴路站
位于抚生路与灌婴路交叉处，共设四个出入口，为地下二层岛式车站。
南昌大桥东站
位于抚生路与洪城路交叉处，共设四个出入口，为地下二层岛式车站。
桃苑站
位于桃苑大街与桃苑西路交叉口，为地下二层岛式车站，线路东端设两股停车线。
绳金塔站
位于十字街地块内的绳金塔旅游区，与三号线上下平行换乘，为地下三层岛式车站，共设四个出入口。
坛子口站
位于井冈山大道与洪城路交汇处的江电停车场内，该站为地下四层岛式车站，车站西段设一条单渡线，共设四个出入口。
丁公路南站
位于丁公路与洛阳路交叉口处，该站为地下四层岛式车站，与二号线通道换乘，共设六个出入口。
丁公路北站
位于丁公路与北京西路交叉口处，该站为地下三层岛式车站，与一号线通道换乘，共设三个出入口。
人民公园站
位于南京西路与人民公园交汇处，该站为地下二层岛式车站，车站南端设一条单渡线，共设四个出入口。
上沙沟站
位于二七北路与规划路交叉口，该站为地下三层岛式车站，与三号线通道换乘，共设四个出入口。
起凤路站
位于起凤路与青山南路交叉口，该站为地下三层岛式车站，与三号线通道换乘，共设四个出入口。
七里站
位于青山路与青山湖交汇处，该站为地下二层岛式车站，为小交路折返站，共设八个出入口。
民园路西站
位于青山湖北大道与民园路交汇处，该站为地下二层岛式车站，共设四个出入口。
火炬站
位于高新北大道与民园路交汇处，该站与规划五号线通道换乘，该站为地下二层岛式车站，共设六个出入口。
北沥站
位于京东大道与火炬五路交汇处，该站为地下二层岛式车站，共设六个出入口。
科技城站
位于艾湖路与火炬五路交汇处，该站为地下二层岛式车站，共设四个出入口。
鱼尾洲站
位于中兴路与艾溪湖北路交叉处，该站为地下二层岛式车站，共设五个出入口。该站站前设一组交叉渡线，用于折返。
注：缺少安丰站、怀玉山大道站的站位设置情况。
南昌地铁4号线一期高架段沿龙兴大街布设，大部分站点位于望城新区，总长5.49KM，含四站五区间，包括：白马山站(含白马山站站后折返线)、白马山站~裕丰街站区间、裕丰街站、裕丰街站~璜溪站区间、望城车辆段出入段线区间、璜溪站、璜溪站~中堡站区间、中堡站、中堡站~礼庄山站区间。
车站选用的是经济型高架车站，采用钢结构施工，以白色调为主，部分饰面镂空，采用玻璃安装，总体来讲相对简约。
南昌地铁四号线一期工程，在鱼尾洲站正线预留未来东延条件，而这也与地铁最新规划一致，未来地铁4号线将继续东延沿昌航大道经过瑶湖岛下穿瑶湖到达航空城。
目前南昌地铁4号线全线29个站点
已经有22个站点开始主体结构施工
(不包括西站南广场)
高架段进展最快
截止至2018年8月底
01标段高架段目前桩基工程
已经完成72%(1158根)
根据最新情况
在今年年底剩余的7个站
将有5个站进入施工阶段
南昌地铁4号线加速冲鸭!
