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上海北外滩秦皇岛路渡口的清晨， 来往人群已开始日常有序的忙碌， 曾经的这里是上海贸易运输的港口码头， 如今周边仍留有旧时痕迹， 船厂旧址、仓储建筑、码头渡口依然可见。 本案建发大厦位于秦皇岛路渡口以北， 对岸即是陆家嘴核心商务区。 城市的锐意与稳重、突破与平衡 于一江之隔，对望并存。 ▲ 区位示意图 对元素的抽象提取 / 建筑意向 / 上海的码头文化由来已久， 现存的秦皇岛路渡口似昔日港口码头的标记， 如今它仍扮演着连接江两岸交通的角色。 从上海建发大厦区位中的码头文化出发， 我们提取集装箱元素作为建筑意向， 为尊重和回应场地的旧有痕迹， 也隐喻攀升的积极态势。 建筑体块堆叠的形态， 及最长9米的悬挑， 凸显建筑别样的工业气质。 不规则错动的方式， 加深建筑的体块感， 造就内部空间视线的错落。 ▲形体生成分析图
办公区域设置三块中庭空间，通高五层， 形成办公空间到户外空间的自然过渡， 向南可观外滩高楼林立的独特天际线， 向北即见杨浦区新旧共存的城市风貌。
对场地的清晰回应 / 空间与流线 / 建发大厦位于地铁杨树浦路站， 区域内陆铁、公交等现代交通方式的加入， 串联起两岸、内外的交通脉络。 针对项目本身位于地铁上盖及 现存公交枢纽的诸多复杂现状， 我们运用逻辑的功能划分 和流线组织进行一一解答。
3层裙房横跨地铁通道， 限制条件给施工过程增加了难度。 为保证施工的安全有序进行， 以退让十米的方式， 尽可能的为施工拓出充足空间。
公交流线的规划， 有效缓冲车流与人行的交叉带来的压力， 加盖玻璃顶层的设计将建筑主体与公交枢纽归为整体。
统筹交通流线之后， 形成贯穿建筑的两条动线， 将建筑体块切分为三部分。 地铁、公交与码头在此紧密衔接， 让建发大厦成为本区域重要的交通枢纽， 同时，我们尽可能的考量人行尺度的宽舒， 实现建筑功能的独立、空间的丰盈与业态的丰富性。
对环境的积极融入 / 立面与材质 / 为保证中庭空间的通透性及建筑外观的简洁感， 建筑北面采用单索玻璃幕墙的处理手法， 用拉索对玻璃整体进行加固。 立面组织中建筑的线性元素， 在凝固的形态中多了一层动态表达。 横向线条消解体量的压迫感， 竖向线条强调建筑的挺拔， 交替线条的外观使建发大厦更具辨识度。
低反射率玻璃材质的选取， 降低光线反射造成的城市光污染， 以谦逊的姿态融入周边环境。
空间 / 时间 站在城市发展更新的当口， gad建筑师希望以一种从容理性的态度， 并不急于奔赴远方， 审慎地处理建筑与环境的关系， 达到空间、时间的相依相存， 似照见过往，观想未来。
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