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唯美系网为您整理了关于的相关内容，希望对大家能有帮助，一起来看看吧！ 沪通长江大桥28号主墩进行中部施工。 钱伟章摄 晚报网讯 沪通长江大桥是世界最大跨度的公铁两用斜拉桥，也是世界首座跨度超过千米的公铁两用桥梁。这座建设中的大桥选用何种缆索钢，既能减轻桥梁重量又能增加强度和韧性，是世界桥梁界关注的焦点。建设方昨天透露，沪通大桥除了诸多技术环节的自主创新，在用材方面也会书写“中国制造”的奇迹。由武汉钢铁有限公司与江苏法尔胜东纲金属制品公司共同研发的世界上强度最高的2000兆帕级桥梁缆索钢，成功中标沪通铁路长江大桥项目。大桥建成后，将成为世界上首座采用该级别缆索钢的钢结构桥梁。 缆索钢被称为钢结构桥梁的“生命线”，不仅要求强度高，而且必须具有良好的扭转、弯曲和缠绕等塑性指标。1883年，世界首座钢结构桥梁——美国布鲁克林大桥通车，其采用的桥梁缆索钢强度为1200兆帕。经过100多年的发展，目前世界上桥梁缆索钢的最高强度级别为1960兆帕。 随着桥梁建设向跨越海峡和海洋的特大跨度方向发展，高强桥梁缆索用热镀锌钢丝已成为国内外桥梁缆索技术冉冉升起的新星。据介绍，缆索钢强度每提高10%，截面积就必须下降10%，这正是其研制的技术瓶颈所在。武汉钢铁有限公司与江苏法尔胜东纲金属制品公司历经多年技术积累，成功解决了线材抗拉强度偏低，钢丝扭转性能不佳等技术难题，研发出2000兆帕级桥梁缆索钢，成功抢占了世界桥索用线材的技术制高点，在实际运用中可有效降低安装和维护成本。 记者 朱蓓宁 |
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