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地铁列车运行好,这项技术很重要!

 xusl2 2019-04-03

小伙伴们每天都要乘坐地铁上下班,那么问题来了,乘坐地铁,你最关心的问题是什么?

安全,肯定是第一位的,安全是大家的首要关切。

发车间隔短,这就意味着小伙伴们可以不用着急坐当前这趟拥挤的地铁,因为下一班地铁很快就能达到。

还有,地铁运营要智能化,我们都希望地铁能够有条不紊地高效运行,串联起我们的工作和生活。

地铁已经成为城市居民最主要的出行方式,以北京地铁为例,北京地铁已经形成了22条线路、391座车站、运营里程636.8公里、年客运量37.8亿人次的庞大轨道交通网络,如此庞大的规模,是什么在保证其安全、高效的运转?地铁的准时准点高效运行由什么来保障?

答案就是守护城市轨道交通运行的“最强大脑”——信号系统

戳视频,了解地铁信号系统☟☟☟

1.地铁列车怎么跑,信号系统说了算。

每天,在地铁运营之前,信号系统会按照今天的客流量自动选择列车运营时刻表,这个时刻表就是当天所有地铁列车运营的依据。

时刻表会根据客流规律,在上下班高峰期间增加运营列车投放,缩短发车间隔,让更多的乘客们尽快乘车。

2.地铁列车跑的密,信号系统要给力。

大家在乘坐地铁时都不喜欢等得太久,从乘客的角度都希望地铁列车发车间隔越短越好,这样如果前面的地铁乘客太多,那我们就没有必要一定挤上去,因为下一趟地铁马上就会到来。

随着早高峰的到来,信号系统自动缩短列车运营间隔,最小追踪间隔可达90秒。

在信号系统的控制下,地铁最短发车间隔可以达到90秒,在实际运营中,由于涉及地铁车辆折返换端,地铁列车最短发车间隔一般可以达到2分钟左右。这就意味着高峰时段每隔两分钟就会有一趟地铁发出,高密度的地铁成为人们首选的出行方式。

3.地铁安全很重要,信号系统最可靠。

可靠的信号系统是确保地铁安全高效运营的保障。一个地铁信号系统的要经历复杂严苛的程序,首先要从设计源头的每一个流程确保绝对安全,系统功能危险性发生概率要控制在10-8~-9次/小时,也就是说发生危险性的概率要控制在在10万年一次之内

另外,一套成熟的信号系统还要按照标准体系在包含设计、研发、制造、集成、交付及售后在内的全过程、全生命周期实施过程控制,将所有可能存在的不足都消灭在实验室内,确保每一个环节都要万无一失。

最后,在这套系统上线之前,还要进行压力测试,在列车最密集发车的情况下测试系统在极限运营条件下的可靠性,确保系统有条不紊,安全可靠。

4.地铁运营智能化,信号系统来保驾。

随着科技的进步,目前,地铁智能化水平已经走在所有轨道交通的前列。地铁自动驾驶、全自动无人驾驶已经上线,将司机从高强度的驾驶工作中解放出来,同时有效地避免了因司机操作失误可能造成的列车晚点,自动驾驶的系统故障率更低,安全可靠性更高。

戳视频,了解地铁全自动无人驾驶系统☟☟☟

在自动驾驶模式下,地铁列车停车误差被控制在±25cm,也就是说,地铁列车自动停稳后,列车车门和站台门将会自动对准,让我们更方便快捷的上车。

5.地铁升级要改造,系统切换很重要。

地铁是一个庞大的综合系统,为了更好地服务城市居民,也将会定期进行更新改造和升级换代。一般来说,信号系统的升级换代为15-20年/次,升级改造后,信号系统将更加智能、更加高效,让地铁运行更加平稳有序。

由于信号系统改造一般是在凌晨夜间进行,还面临着新旧信号系统切换的安全压力(升级改造期间,列车白天运营采用既有信号系统,晚上安装调试要切换到新信号系统),既要有完善的改造方案,还要有丰富的改造经验,特别是要控制好新旧信号系统切换的风险点,保证信号系统改造的安全、有序、可控。

中国通号旗下通号城市轨道交通技术有限公司成功实施了北京地铁8号线信号系统改造工程,以拥有自主知识产权的FZL300型CBTC列车运行控制系统成功替换了既有信号设备,实现了平稳过渡,让地铁运营更加安全、高效。

装备了全套自主知识产权信号系统的北京地铁8号线,作为服务于首都贯穿南北轴线的干线运输主动脉,支持111组列车高效运行,正线追踪间隔最小可达到90秒,系统通过了2分钟运营能力的考验,达到了国内外同类系统最高水平,实现了我国城轨列控关键核心技术全套自主可控,推动了轨道交通民族产业发展与进步。

中国通号旗下卡斯柯信号有限公司更是国内信号领域的专家,成功实施了国内首条地铁改造项目-北京地铁2号线信号系统改造,以及北京地铁1号线上海轨道交通1号线等重点线路的信号系统改造项目。

在全新的信号系统护航下,北京地铁1号线正线追踪间隔最小可达到90秒,列车折返能力提高到120秒内,上线车组数由55组增至59组,最小发车间隔由原来的2分05秒缩短至2分钟,整体运营效率提升4.2%

上海地铁1号线全线切换至新系统后,发车间隔将由2分40秒缩短至2分钟,大大缓解早晚高峰的运营压力,大大提高了运行效率。

截止2018年底,我国地铁运营里程已超过5000公里,居全球之首,预计到2020年国内城市轨道交通总开通里程将超过6000公里。全国每天有近5000万人乘坐地铁,安全、平稳、准点的轨道交通,已成为人们最重要的出行方式之一。

如何让这一便捷的交通运输方式安全、高效地服务于人们,满足人民对美好出行的向往,一直是通号科技工作者的矢志追求。因为我们始终秉承专业、敬业,服务于中国轨道交通事业,致力于为公众的安全、智慧出行提供便全面守护和全程放心的体验。

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