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大家都必须学车才能够拿到驾驶证，学车的时候又分教练车和考试车。教练车和考试车有什么不同呢？为什么有的人开教练车开得好好的，开考试车的时候就老是出各种各样的状况？那考试车和教练车区别在哪？学员最好提前了解，早做准备早拿证。我们来看下区别在哪儿吧。  离合器一定要格外关注。有可能你的离合器和教练车差不多，但是也有可能你的离合器比它高或者比它低，或者比它轻或者比它重。所以离合器对车速的控制是有影响的，特别是在倒车入库和侧方停车时。在驾校练车的时候，我们不知道怎么控制离合，松离合的快慢速度也没有办法掌握，但是在驾校练车的时候，松离合松的快些慢些好像对于驾车根本就没有什么影响，从来就不会出现熄火的状况。那是因为私家车的时间比较短。  教练车是不容易熄火的。在学校的过程中许多人都会发现，教练车上斜坡完全不用踩油门就能上坡，所以新手习惯了这样的车就以为车本来就是这样的。其实那是因为，教练为了让学员起步更容易，把怠速调高了，就不用踩油门加速了。  教练车的油门“不一样”。在新手学车的时候，最可怕的就是新学员误踩油门发生事故。为了尽可能的避免大家不踩油门，其次也为了节省油，所以一般他们会在油门那塞一个小东西，学员不小心踩到也不会加油加速。  还有一个就是放松油门拉线。在油门拉线放松以后，你需要踩下油门踏板一段距离以后，把油门线收紧，再继续踩下去才有燃油喷入。降低燃油反应的敏感性，就是为了让学员少出事故。  其实这些教练车和考试车不同，都是教练为了方便学员学车，为了让他们更快的掌握驾车技巧而进行的改装和调整。学员突然之间碰到两个车的转换，换到学员车自己就不会开车了，就觉得是被教练耍了。那是因为自己的车难度加强了而已。要学好车最好的方法还是找一辆私家车好好练习练习，把教练车当私家车开，肯定是不行的。 |
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