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但如果在以上车型中非要选择一个系列的话，骑士分享认为DL250综合表现会比较出色一些,这主要是因为摩旅热的兴起,让这款车有了施展性能的舞台,所以豪爵铃木整个车系中DL250的表现会更好一些，其次GW250也是一个整体表现不错的多用途车型。 这车那车的太贵太费油还是我的嘉陵70摩托车有便宜又省钱才两千多！ 我的就是铃木的   车有点重！其他都很好！！！  评一下铃木GR150复古款吧~去年12月15号买了这款车，平时代步用因为汽车直接开够了！说一下感受2018年最后一天上完坟，回家的时候发现迈速表指针抖因为明天过年了没管它，第二天初一早晨拜年结束汽车跑了50公里，早晨拜年时候迈速表还是抖动，跑了1公里迈速表直接罢工，自己看了一下竞速齿坏了，找经销商一直拖到正月20以后才给换了新的原厂配件，至于网友说共振区我没感觉到…热衰很严重共振区也是在热衰后才感觉到~油耗3个油足够百公里，速度跑不到100，油门到底80，刚买回来时候气门盖漏油后来紧了没在有渗油 DL250这款旅行车的确不错，骑起很舒适，但是，我的运气不怎么好，骑了5千多公里的时候发现发动机有点烧机油，反应给厂家，厂家很重视，售后服务特别好，现在也给换了一台新的发动机，这款车旅行枫当不错，很好的！ 女装踏板车，耗油吗？可以好得到两毛多三毛 力帆出品必是精品，我的力帆kp250真的很好，很省油，舒适性好，我喜欢摩旅，已经跑了5万多公里了！ 我是EN125开了十年，除了正常的损耗件更换外，其他还都是好的，启动马达都是一按就着 |
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豪爵铃木整系车型基本上整体表现都不错，所以很难找出哪个系列车型会更出色？只能说是需求不同，选择的车型不同罢了。
比如豪爵铃木的250系列车型，整体表现力压群雄，不管是街车，拉力车还是跑车都是同级别车型中的佼佼者。
豪爵铃木太子车系列GN125,GZ150两款车都是比较经典的车型,其中的GN125从上市之初就拥有强大的粉丝团,并且是一款始终被模仿，从未被超越的车型，而作为美式巡航太子车的GZ150极高的整体稳定性,也是同排量车型中比较出色的，所以它的太子车系列也是一个比较好的车型。
豪爵铃木的EN系列 是同排量车型中比较实用的摩托车，这个系列的车型外观虽然算不上很漂亮，动力和油耗也不是很出色，但它皮实耐用的特点，让这个系列的车型拥有非常不错的口碑。
即便是整个车型中最普通的钻豹系列表现也是比较不错的，它也是同级别车型中整体稳定性比较高的一款摩托车。所以豪爵铃木的摩托车整系水平都做了均和发展，在这样的前提下寻找一个出彩的系列车型还是比较困难的。
