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大家好，这次给大家分享的主要是维修一辆大众捷达轿车故障的过程。车主的车行驶里程约6万公里左右。根据车主反映，该车的雨刮器在间歇挡和低速挡没有工作，其他档位正常。  根据诊断思路进行分析，造成该故障的原因可能是:雨刮电机故障、雨刮开关故障、继电器和相关线路故障以及配电器故障,经过检查发现，雨刮电机和雨刮开关是没有问题的。 接下来，维修技师通过查阅维修手册和电路图，先测量雨刮电机的供电电压及搭铁情况。方法是：打开点火开关，使用万用表测量雨刮电机T5插接器端子电压为12.5 V，正常；将雨刷开关调至低挡位置，测量端子电压为0V，不正常；雨刷开关调至间歇位置时，测量端子电压为0V，不正常；雨刷开关调至高挡位置时，测量端子电压为12.5 V，正常，最后测量了搭铁线，也是正常的。  随后，维修技师通过查看电路图继电器位置发现，配电器的8号位置为雨刮继电器位置，而故障车的雨刮继电器却安装在了9号位置，电路图显示9号位置为占用空位。原来是继电器的位置安装错了。  |
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