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* 案例现象1: 主 题： 水温故障报警 专营店名称： 选手姓名： 车辆规格：DFL7163 行驶里程：80063 故障现象：车辆行驶途中在高速行驶急加油门时，和快速收回油门，并且频繁转换时，出现高温灯闪烁报警。 * 故障分析 故障诊断及维修过程（可附图说明）： 1)此车之前也多次出现高温灯瞬间闪烁现象，用检测仪调取故障代码为P0118（发动机冷却液温度传感器电路输入过高），但水温正常。 2) 更换冷却液温度传感器后试车未见好转，拔下水温传感器插头测试水温传感器供电、接地均正常，拔下ECM插头找到ECM向传感器供电38插脚到传感器1插脚与ECM接地44插脚到传感器2插脚测试是否有对地短路、断路现象，测试结果一切正常。更换ECM模块、仪表试车故障依旧。此车陷入僵局，考虑此车在急加油或急收油时才出现高温报警，会不会是线路老化或接触不良造成。找来两颗线代替从ECM输出到传感器的之间线路，经过试车未发现异常。 3)问题就在ECM到传感器之间，剥开原车线路发现传感器的供电与地线线路成麻花状传输，一直剥到燃油共轨处时发现两线之间有轻微的磨破现象，用胶布包裹好，恢复原状，故障排除。 * 本案例注意要点说明（心得体会）： 1. 不要盲目的更换零件。 2. 要有耐心从易到难逐步排查。 |
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