|
大家好，我是皮孩，每天分享你身边的新鲜事。 随着现在社会经济的发展，私家车越来越多，公交车慢慢变成大家次要的选择，但是没有买车的朋友，首选还是公交车，因为便宜。便宜到没人性，2块钱你从城东坐到城西也是这个价钱，但是车子空间就那么大，容不下太多人，油费这些损耗算上去，其实2块钱真的很便宜，有很多人再想这样子的经营公交车运营公司到底怎么赚钱的，这样下去不得跨掉啊。  大家都知道公交车起步价很便宜，但即使这样公交车的零钱箱翻出来你都可以看到许多铜板和假币，这样更是减少了公交车的收入，有的时候公交车能维持运营皮孩都认为是一件不可思议的事情。而且公交车从不停运，春节都在开，虽然次数少，但不管人多人少，公交车都会按照一天的班次持续运营。  公交车能够持续运营还不倒首先一个原因，就是这个硬性指标两块钱，起初公交车的设立也不是赚钱为目的的，是为了这个城市的运转而政府大力支持投入的，所以两块钱指标是每个人上车必须要交，除了老人，不管一个站还是两个站都必须交，一趟车程都会有很多人所以这个数目有的时候还是客观的，至于一些人少的公交，一般公交公司都会减少班次来维持，所以正常的公交车虽然赚不了钱，但是维持成本还不是问题的。  第二个原因就是上面也说过公交车不单单是一种商业为目的的工具，所以可以理解为时一份公共事业，换句话说，即使亏本也要运营下去。这个一般都是受到当地政府和国家的补贴的，所以公交公司每年都能拿到非常可观的补贴数目。  第三个原因就是许多公交公司已经在常见的路线采用的事电动系统，还有一些是混合动力的车子，没有了用油的前提下，公交车成本大大减少，所以一天开下来，减少了油钱的开支，公交车公司就没有那么多支出了。  最后皮孩想说，公交事业很了不起，每年过春节的时候许多城市的公交车依然在岗，司机非常敬业，那个时候你去坐公交车也不会春节溢价的情况，2块钱就可以享受VIP级待遇，作为任你换，全场就没几个人。少了平常的拥挤坐起来别有一番滋味，说到底公交车我个人感觉车子开支还算小，主要还是司机的工资吧。你信不信反正我信了，愚人节快乐~  |
|
|
