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这几天各地气温上升，春天的气息越来越浓，万物复苏，生机盎然，是时候给自己的爱车做一个从里到外的保养啦！ 不少卡友都认为卡车的保养，总是那么几个步骤和注意点，尤其是天气暖和之后，防寒防冻的步骤也省去了，其他保养，自己都烂熟于心了，不是问题。其实春节卡车保养，有很多技巧，不容忽视！待卡哥为大家一一道来：  冬天气温低，卡友很少开窗通风，卡车内部座椅套以及一些死角会滋生细菌，使得车内空气质量变差。气候转暖要开窗通风，年初换新车的卡友，更要注意这一点，车内还可以放置一些除味炭，对内饰做个杀菌清洁。 用毛巾或海绵沾上肥皂水或清洗剂，擦洗仪表板的每个角落。需要注意的是清洗化纤表面前先用洗尘器将灰尘吸掉，然后用专用纺织品清洁剂浸润几分钟，待灰尘溶解后，再用毛巾擦洗干净。 若镀铬表面也应经常擦洗以保持其光亮程度，当发现镀铬表面已经划伤时，应及时密封防止锈蚀继续扩展。  春天临近，柳絮尘土会增多，空滤的压力自然会增大。如未及时更换空气滤清器，滤芯表面就会积满灰尘，导致发动机工作时动力不足，造成尾气超标和加速无力。及时更换质量好的空滤是春季车辆保养的重要环节。 除了轮胎之外，底盘是车辆离地面最近的部位，平时没少被石子和其他异物暗算。仔细检查底盘是否有擦伤，如有应及时修补，做好密封防锈工作。 1、处理防锈 首先要对底盘进行彻底的清洁，如果底盘上的泥污过多，还要用去油污的清洁剂洗一遍，使底盘露出原有的“本色”，才可以开始防锈护理。清洗后一定要等到底盘上的水分干透后，才能进行防锈护理。 在进行护理时，一定要保持均匀的喷敷涂层，形成一层保留持久的均匀防锈涂层。全部完工后再进行5-10分钟的自然风干，底盘防锈处理才算完成。 2、慎用碱性清洗剂 卡友们为了保持卡车的干净，对车子进行冲洗，其中时常会加入一些清洁剂。这时请注意不要用碱性清洗剂冲洗车身和底盘，否则会大大影响防锈效果并缩短防锈时间。 3、轮胎松紧度 卡车底盘与制动系统是一体的，卡车轮胎的行走性能影响了卡车的行进功能，转动系统过松或者过紧，都不可避免会对底盘造成损坏，所以轮胎的松紧度应调到合适的状况，并定期检查磨损情况。 1、机油检查 只要隔几天把机油标尺拔出来，擦干净、再插进去、再拔出来，看看机油的液面高低是否在上限与下限之间。 注意:如果在日常的检查中发现，机油内有杂质以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。 2、柴油检查 要勤于查看油表是否到底。注意：千万不要让油表到底了再去加油，新车多都采电动柴油泵棒以及油量电子感应器，要注意让它浸泡在柴油里散热，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。 3、变速箱油检查 抬升车辆更换机油时，可以同时请服务站工作人员帮助检查变速箱油，为了测量精确，必须将车排入空档，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。 4、动力方向油检查 当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。
5、刹车油检查 只要打开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低，要不低于下限。在未检查刹车油液面高度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒至高温引擎，导致机件腐蚀甚至起火燃烧。 如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，就表示刹车油已经变质了，请尽快更换，以免刹车油沸点降低产生气泡，造成刹车效果变差，容易发生危险。 6、润滑油检查 发动机是卡车的心脏，润滑油更是保养环节的重中之重。日常保养检查，首先要看发动机舱内各油液罐的存量，及时补充油液。此外，还要检查容易混入水分的油液是否变质 。发现油液有异样，要立即更换，春季来临应及时改换为春季使用的润滑油。 
春天，蓄电池的保养至关重要，卡车长时间未使用，正式开工前一定要检查蓄电池的工作性能是否良好。 春冬换季之时，蓄电池的电极接线处也很容易出现问题，如发现电极接线处有绿色的氧化物，要用开水冲掉，这些绿色氧化物不清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重的话会使电瓶提前报废。 及时补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。 车辆漆面防腐同样重要。春季雨水逐渐增多，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，应养成雨后洗车的习惯，在清洗的时候一定不可以直接用干布擦拭，最好用清水先冲掉附着车漆表面的灰尘，这样可以避免灰沙刮伤车漆。清洗完车后尽量不要在强光暴晒以及热车时洗车，这样易造成漆层脱落。
有条件的卡友可以购买车蜡，车蜡可以在车漆表面形成一层蜡膜，让车辆看着比较靓丽，而且车蜡对于车漆也具有一定的保护，能起到一定防划、阻拦紫外线照射的作用。现在的车蜡价格不贵，几十元就能买到，但卡车的驾驶室比较大，所以给卡车打蜡同时也是一件很辛苦的事。
轮胎是车辆最任劳任怨的部位之一，即使全程在路况良好的高速公路行车，也需要仔细检查轮胎，以排除一些隐蔽的破损及磨损状况。 首先，检查轮胎的磨损程度。最简单的是看胎纹上的磨损标记，当胎纹接近磨损标记时就应该换胎。另一种是看胎纹的深浅，胎纹较深表示磨损较少。但肉眼可见的深浅具有相对的主观性，建议长途行车经验较少的卡友们采用第一种方法。
其次，检查胎面钉洞。查看轮胎上是否扎入钉子、是否存在漏气情况，如果存在漏气情况则要即时进行补胎。 第三，检测胎压。胎压不足容易增大行车阻力，影响轮胎寿命。胎压检测需要用上胎压计，将胎压计上的接口对准轮胎气嘴，胎压计上显示的数值即为轮胎气压值。卡车上所有轮胎气压必须保持一致，如果数值不同，要及时调整。
第四，检查鼓包。轮胎外侧是否鼓包一般目测即以检查，但轮胎内侧的一般不易发现。前轮内侧可将方向盘打到最大进行观察，后轮只能用手沿着胎壁摸索感觉。爆胎大部分是由于鼓包引起，所以一旦发现轮胎出现鼓包现象，建议立即更换。 第五，检查备胎。长途行车的司机朋友一定要在车上放好备胎，天有不测风云，万一途中出现爆胎情况，也可即使更换，避免误事。司机朋友要注意的是，即便备胎放在车后一直未使用，肉眼看来也未损害，但如果过了4年，已成废胎，也需更换。 一年之际在于春，卡友们都想趁着春光大好，卯足劲跑运输。在这里，卡哥提醒大家：工欲善其事，必先利其器。出行前，记得给爱车好好保养一下吧！
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来自： nwen283馆 > 《汽车种类、用车、维权》
