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1874年9月19日，几个清朝官员携带一群儿童登上了码头，跟往常一样这次的目的地是美国，这已经是第三批赴美留学生。 “赴美留学生”这强烈反映了清朝“师夷长技以制夷”政策与富国强兵的渴望，这批留学生肩负的任务远比想象中的要大得多，按照规定这批留学生要在美国接受长达15年的教育，清政府每年给每一个留学生400两白银的开支。  一；詹天佑 1，唐山铁路1888年,詹天佑由老同学邝孙谋的推荐,到中国铁路公司任工程师。詹天佑亲临工地,与工人同甘共苦,用了七十多天的时间就竣工通车了。 2，京津铁路（津芦铁路）天津市到北京市西南郊芦沟桥，聘英国人金达为总工程师，詹天佑担任铁路工程师。1895年建设，1897年6月通车 3，采用中国传统的方法，以中国的潜水员潜入河底，配以机器操作，胜利完成了打桩任务，建成滦河大桥。 4，京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路  二；梁思成 梁思成编写了《中国建筑史》，是第一部真正意义上中国人编写的本国建筑历史 从二十三岁杰出建筑学开始，他的一生都在和建筑、建筑学打交道，我们依次说说他在建筑学方面的成就。 三；北洋水师定远舰管带；刘步蟾   清末海军将领、北洋水师右翼总兵。毕业于福建船政学堂。 四；方博谦  1877年-1880年，在英国学习驾驶军舰。 英国皇家海军学院毕业回国，任 济远号 管带 。  1905年，部分留美学生的聚会合影  据统计，在120名留美幼童中，3人死于美国，4人从政，16人成为外交官，20人参加海军，3人在税务和海关机构工作，3人成为教师，14人成为铁路官员和工程师，9人成为采矿工程师，16人从事电信工作，8人经商，3人成为医生，1人成为律师，3人成为记者 |
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