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“大南昌都市圈”是指以南昌为核心以赣江新区为引擎，以九江、抚州为支撑以一小时交通时空距离为半径，联动丰樟高、鄱余万等周边县市，打造融合一体发展的大南昌都市圈。按照规划该都市圈涵盖江西将近四分之一的面积。
图片来源百度 近日，针对都市圈的布局，江西日报和江西新闻网发布了一个关于大南昌都市圈的12345布局的一个图解。 根据图解， 1是指一圈引领（一小时圈）、一票通（圈内旅游一票通）和一程多站（旅游线路高铁一程多站）； 2是指依昆沪和京九两大高铁通道以及合福、渝厦高铁网形成的”两轴驱动“； 3是指赣南原苏区振兴发展区、赣东北开放合作发展区和赣西转型升级发展区这三个发展区区协同发展，而赣南发展区肯定是指赣州，赣东北发展区指上饶景德镇鹰潭三个设区市，赣西发展区指赣西三市。
图片来源江西新闻客户端 4是指以南昌综合枢纽、九江水港、赣州内陆港和上饶高铁枢纽为支点把南昌、九江、赣州和上饶四市打造为大开放的四个门户； 5是指”大南昌都市圈“内的五个设区市； 从以上12345布局可以说对抚州没有丝毫的影响，抚州到达南昌不管有没有这个都市圈，都已经是一小时内的车程了，现在提一小时仅仅是锦上添花的事情。 另外，根据政策愿景中的交通网络和几乎都是以昌九为中心，比如‘大力推进研究编制九江城市轻轨建设规划’、‘支持九江机场复航’等，而对于抚州的政策只是”推进抚州机场前期工作“、”提前启动南昌至南丰高速公路项目建设“。
图片来源江西新闻客户端 纵观整个图文解读，针对抚州的基本都是锦上添花的事情，毫无一点对抚州现在发展有利的东西，作为当初昌抚一体化规划下的昌抚大道不提，昌抚城际不提，抚州400万百姓期盼的吉抚武铁路不提，尽说一些发改委确定的事情，感觉就是南昌和九江自己在玩，俨然一个昌九一体化的强化版。 如今，‘大南昌都市圈’提出来了，作为最近的抚州很荣幸加入了这个‘朋友圈“，但是真正的‘硬菜’好像又将与抚州无缘？难道莱芜、巢湖之事要发生在抚州？
抚州不缺乏文化底蕴，如今也不缺乏知名度，但缺乏的是高等教育的水平以及落户的交通，它作为都市圈的一员，不能只把它当做后花园来建设。抚州作为离南昌最近的设区市，从来没有享受到南昌的任何福利。如今大都市圈建设不能再受”冷落“了。 各位，你们对这个布局怎么看？是不是也觉得没有抚州啥事？ |
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