|
眼瞧着马上就除夕了，不少的网友已经回到了家里，更多的网友还在春运的路上或者即将踏上春运的回家路。 此刻还没回家的网友们，跟着我一起吼'领导、我要放假！' 说起春运，网友们一定会首先想起'高铁'、'动车'，'火车'，一票难求！说不定此时此刻还有网友正找各个好友帮忙加速抢票呢！ 但你知道吗？已经习惯了的'高铁'、'动车'这种叫法是不对的！他们实际上指的是什么？正确的叫法又是什么？ 正确的知识'高铁'全称'高速客运专线铁路'，指时速250km/h以上的专用铁道，区别于时速≤160km/h的普通铁路，以及200-250km/h的快速铁路。 没错，高铁是指的铁路（就是有枕轨和两条铁轨那个），而不是我们平时说的G字头列车（复兴号、和谐号啥的）。见下图 '动车'全称'动力车辆'，指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的单个机车或者车厢。 单个机车如普通'火车'的车头；而动力车厢最常见的就是我们上下班坐的地铁；多列提供动力的'动车'和没有动力的'拖车'组成的编组就是我们的地铁和'动车组'列车。 所以我们坐的D字头列车（所谓的'动车'），正确的叫法是应该'动车组'列车，或者说'普通动车组'；G字头的所谓'高铁'正确叫法应该叫'高速动车组'。 D、 G的区别在于全线（起点到终点）最高铁路等级不同，最高运营时速达到300km/h及以上的线路为G； G字头高速动车组列车即可在高铁上运营也可以在普通铁路或快速铁路运营；而D字头动车组列车大多由于设计时速在250及以下，无法在高铁线路运营。 而C字头的列车，是以运营用途而不是时速命名，名叫'城际列车'，主要服务于距离较近的两个城市，时速不固定，200-300km/h不等；所运用到的'动车组'车型也是五花八门。 我国的高铁和快速铁路是按等级计费，不同等级运营时速，同等级不同地区的铁路计费标准不同，但同一条铁路，无论是G/D/C，运营时速相同定价标准一样，票价也一样。 而只运营C的城际铁路，各地区经济水平，已经所属铁路局不同，定价标准差异巨大。有0.28元/公里的，也有0.6元/公里的。只能说祝你好运！ 为什么不改？而12306官网G/D车次为什么会用错误的'高铁'、'动车'来分类呢？主要是我国高速铁路发展晚，发展快。来得突然又是引进的国外多个国家的技术，从一开始命名标准都不统一，很不规范。导致了从专业工程到普通老百姓跟着也叫错，等后来发现问题的时候，都已被广大百姓叫习惯了，与其改成比较绕口、冗长的'高速动车组列车'、'动车组列车'专业标准命名，费力不讨好！还不如就将错就错，方便所有人。 |
|
|
