老司机提醒：不懂这些4s店套路，买车可能多花几万！

HAINABAICHIAN 2019-04-16

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走完了试驾、看车、砍价的套路，终于到了提车的临门一脚——签合同啦！什么？以为签完合同就能提车走人？too young too simple！

合同里的套路更多！你会发现，辛苦砍下来好几万的优惠，让销售计算机叭叭一摁，价格怎么又回去了呢？

所以在砍价阶段让销售说优惠一定要问现金优惠，报价报价时要问清楚，有没有额外的费用，比如出库费、检测费，在购车前，将这些“苛捐杂费”细致累加，详算终端落地价格，不要被4S店的促销行为左右。

合理费用

购车费用=裸车价+购置税+车船税+保险费+上牌费-政策补贴或优惠，如果旧车置换会有手续费，如果按揭也可能会有手续费或利息，这就是大概的费用构成。

车船税：
是依照法律规定，对我国境内的应税车辆、船舶，按照规定的税目、计税单位和年税额标准计算征收的一种税。这个费用一般由保险公司代缴，与购置税一次缴纳不同的是，车船税需要年年缴纳。
保险费：
除了交强险是强制的，其他商业保险项目自行选择购买就可，所以费用多少与选购项目相关，差异就比较大。
上牌费：
这个是车管所收的，上牌的各种费用加起来大概在120-290元之间，地域不同收费会有差异，当然这剔除了拍牌的因素。
按揭费用：
如果选择分期购买车辆，可能会产生贷款利息或者服务费用。
税费优惠和补贴：
这个钱不是给你的，而是缴费时给你免掉。目前私人购车税费优惠政策主要是新能源汽车的补贴，通常有中央和地方财政提供的两项补贴，依据新能源车的类型会有不同，最高的地区两项补贴金额在12万元左右。

可商议费用

这部分钱是4s店提供一定的服务或者，但是溢价偏高，可以与4s店商议不要服务或者进行砍价。

上牌费服务费：
上面介绍过，各地上牌费用大概在120-290之间，很多人第一次买车不懂上牌流程，委托给4s店代办，4s店收取一定的费用可以理解。但是4s店通常要一两千，甚至有的地方要收七八千的上牌费就太过分了（怎么不去抢呢？？）。这是利用了消费者第一次购车不懂流程或者怕麻烦的心态谋取暴利。
其实上牌过程非常简单，如果人不多的话，材料齐全自己去去车管所也就是一个小时之内就可以办好，一点都不麻烦。

保险费：
买新车必上保险，上保险必在店内，销售顾问会让你觉得这是件理所应当的事，其实每一家经销商都会同时与几家保险公司合作，每谈成一单就会有相应返点，如果强制在店里购买保险，可以与销售还价，
商业险打个八折是基本操作。
还需要注意一点，销售为了从保险公司获得更多的返点，有时候会推荐很多根本用不太上的保险给你，所以在选择新车险种时，一定要仔细甄别，不要上太多没用的险种，减少不必要的花费。
如果被坑了，这里提示大家一下，商业险是可以退的，嗯。

强制装饰：
大多数情况下，小到A0级代步车，上至百万豪车，购车过程中的精品装饰虽不说“强加”，但基本上与“强制”无异。销售顾问在一开始的报价基本上都是包含“店内装饰”这一隐形条件。一般情况下，如不在店内购买附加精品，也拿不到所提供的优惠价格。或者有的热门车型需要加一堆精品包才能购买。
这时候我们可以告诉那位销售顾问，咱买车不求尊贵的原厂精品，所谓脚垫、香水、行车记录仪、后备箱垫一样都不要，您要是真愿意送，换成一张10000大洋的油卡必然是最可以接受的。不服输的小伙伴可以尝试着据理力争，或者直接致电厂商总部进行投诉。

金融服务费：
在买车的时候，很多厂商会给出非常低的利息，甚至免息，给你一种非常值的错觉，不管买什么车，只要贷款，就会有手续费的产生，而这笔钱基本都是两千起步，随着车价和品牌的逼格成整数倍上翻！所以，就算是免息，其实也是有利息的，那笔手续费就是利息。

不合理费用

上面的费用也许尽管不算合理，但是为了省事或者快点提车，交了也就罢了，下面这些就非常不合理了，如果被收取这些费用，完全可以报警或者去消协投诉，一告一个准。

出库费：
此项费用还叫新车保管费、出库运输费。
买你的车从车里开出库房还要钱？钱还不少？少则500，多的时候恨不得要你四五千，仿佛你的车子停在了北京二环内，开车出门需要贼高的“过门费”。吐槽归吐槽，其实这个费用是真的有，但是车子的厂家会包了这费用，不需要买车人支付，4s店就是两头赚。

交车服务费：
消费者来4S店购车就是来接受服务的，经销商没有发你工资么？
续保保证金：
假设买一辆10万左右的车，第一年保险费5000（自己在外面保险公司买至少8折），如果这一年车在不出保的情况下，保费会下降，自己购买很可能就2500左右就可以了，如果在店里强制续保呢？呵呵，这个差价你们应该都懂吧。